Krimas tilts tika atvērts 2018. gada 15. maijā. Ceremonijā piedalījās: V. V. Putins, citi Krimas vadītāji. Veikto darbu novērtēja arī valsts vadošie eksperti. Nākamajā dienā trase tika atvērta automašīnām un pasažieru autobusiem.
Krimas tilta pār Kerčas šaurumu atklāšanas ceremonijas translācija sākās 2018. gada 15. maijā. Pasākumā piedalījās Vladimirs Putins. Viņš pārgrieza sarkano lenti un šķērsoja šaurumu pāri tiltam pie KamAZ stūres. Konvoja brauciens ilga 16 minūtes. Piedalījās arī reģionālo varas iestāžu pārstāvji: Krimas vadītājs Sergejs Aksenovs un Sevastopoles gubernators Dmitrijs Ovsjaņņikovs.
Atklājot Krimas tiltu, atsevišķā kolonnā bez Krievijas Federācijas prezidenta brauca arī tiltu būvētāji no dažādiem valsts reģioniem. Novērtējumu sniedza labākie speciālisti, kas piedalījās:
- BAM būvniecībā;
- gatavošanās APEC samitam Vladivostokā,
- Olimpiskās spēles Sočos.
Celtniecības tehnika arī bija pirmā, kas izmēģināja jaunas ejas. Pateicoties diennakts darbam, viss tika pabeigts pirms grafika, tāpēc ceļš tika atvērts sešus mēnešus agrāk.
Atklāšanas dienā Valsts prezidents apskatīja Vienoto satiksmes vadības centru, iepazinās ar tehniskās apkopes dienestu gatavību, sarunājās ar celtniekiem. Vladimirs Putins pateicās projekta organizatoriem, kuri "nacionālās un nacionālās intereses izvirzīja augstāk par personiskajām". Darbs tika atzīmēts:
- sapieri;
- arheologi;
- zinātnieki,
- inženieri;
- strādnieki;
- konstruktori.
Prezidents atzīmēja, ka, pateicoties tiltam, Krima un Sevastopole kļūs vēl spēcīgākas. Tas ir jauna posma sākums. Pastāv iespēja straujāk attīstīt Krimas ekonomiku, paaugstināt cilvēku dzīves līmeni.
Parastie viesi varēja vērot notikumu laukumā. Ļeņins Kerčā. 13:00 bija tiešraide tiešsaistē.
Skriešanas kustība
Maksimālais atļautais ātrums ir 90 km / h, apstāšanās ir aizliegta. Visā garumā ir uzstādītas vairāk nekā 60 ceļa zīmes, un pie ieejas autovadītāji redz pēc ekskluzīva projekta izgatavotu zīmi ar objekta oficiālo nosaukumu.
Satiksme tika atklāta pulksten 05:30 pēc Maskavas laika, 16. maijā. Pirmā garām brauca "Night Wolves" autokolonna, kurā piedalījās aptuveni tūkstotis riteņbraucēju. Viņi atstāja Kerču un Tamanu divās kolonnās. Tomēr viņi vairākas reizes pārkāpa ceļu satiksmes noteikumus.
Starp pirmajiem bija pasažieru automašīnas un pasažieru autobusi. Daudzi pussalas iedzīvotāji nolēma pavadīt laiku un pastaigāties pa tiltu, kad troksnis ap to mazinās. Viņuprāt, tilts ir ērtāks nekā šķērsojums.
Satiksme tika atvērta vienlaicīgi no abām šauruma pusēm - četras joslas katrā virzienā. Kravnesība ir 36 tūkstoši transportlīdzekļu dienā. Plānots, ka kravas automašīnas, tāpat kā līdz šim, tiks pārceltas pāri šaurumam. Kravu satiksme tiks uzsākta ne agrāk kā oktobrī.
Mazliet vēstures
V. V. Putins par nepieciešamību pārbraukt pāri Kerčas šaurumam paziņoja vēl 2015. gada martā4. Iekārtas kopējās izmaksas bija 230 miljardi rubļu. Galvenais līdzekļu avots ir Krievijas federālais budžets. Tilta garums bija 19 km. Ģenerāluzņēmējs bija Stroygazmontazh. Sākotnēji bija paredzēts nodot iekārtu ekspluatācijā 2018. gada decembrī.
Pats darbs sākās 2016. gadā, savukārt darbi tika veikti uzreiz vairākos posmos, kuru garums pārsniedz 10 km. Tilta autobūves daļa bija pilnībā gatava 2018. gada aprīlī.
