Kļimovs Vladimirs Jakovļevičs - aviācijas nozares galvenais dizainers divdesmitā gadsimta 40. – 60. Kopš bērnības viņš izvēlējās šo profesiju un fanātiski staigāja pa dzīvi, lai radītu un uzlabotu lidmašīnu dzinējus. Viņa apbalvojumi - 4 Staļina balvas un divreiz sociālistu darba varonis - runā paši par sevi.
Biogrāfija
Vladimirs Jakovļevičs Kļimovs dzimis 1892. gadā zemnieku ģimenē ar 8 bērniem. Tēvs kļuva par artela īpašnieku. Kopš bērnības Vladimirs sāka interesēties par dzinēju būvi. Pēc tam, ieguvis tehnisko izglītību, viņš kļuva par slavenu dizaineru, kurš izstrādāja dzinējus lidmašīnām.
Bērnības un studentu gadi
Vladimira tēvs bija patriarhāls. Viņš ļoti vēlējās, lai dēls saņemtu pienācīgu izglītību. Kad viņi apmeklēja Komissarova tehnikuma darbnīcas, Vladimiru apbūra mašīnas un mašīnas. Kopš tā laika viņš vēlējās saprast šo konkrēto pasauli.
Vladimirs vienmēr atcerējās mācīšanos šajā skolā kā laimīgu laiku. Kopš bērnības viņš mīlēja fantazēt: viņš nāca klajā ar interesantu spēli, dažādiem elektromobiļiem, pēc tam īpašiem spārniem, ar kuriem jūs varat lidot. Viņš kļuva par vienu no pirmajiem studentiem. Izvēloties sarežģītas matemātiskas problēmas, man patika iedziļināties pašā sarežģītības dziļumā. Tad viņš sāka iedziļināties pagriezienos un santehnikā.
1908. gadā Volodja Kļimova vispirms novēroja lidmašīnas lidojumu. Kopš tā laika viņš nekad nebeidza sapņot par dzinēja izveidošanu lidmašīnai. Vladimirs bibliotēkā lasīja žurnālus par aeronautiku un aviāciju. Viņu interesēja A. Mozhaisky liktenis, kurš pameta floti un nolēma būvēt lidmašīnu, un lidotāja S. Utochkina liktenis.
Vladimirs ietaupīja tos santīmus, ko viņam deva tēvs, un nopirka grāmatu par aviāciju. Viņš apmeklēja aeronautikas klubu, kur jauni vīrieši izgatavoja planieri.
Studējot Imperatora skolā, Vladimirs Kļimovs kā apdāvinātākais students vadīja nodarbības laboratorijās. Pirmo nopelnīto naudu viņš lepni atnesa ģimenei.
Vladimirs meklēja tēmu savam diplomdarbam. Bija zināms, ka pēc šķidruma dzesēšanas dzinēji būs pieprasīti, un viņš nolēma ar tiem tikt galā.
Tehniskā jaunrade
V. Kļimovs saprata, ka tikai rūpnīcā var kļūt par īstu speciālistu. Viņš analizēja svešu paraugu motorus, izgatavoja zīmējumus atbilstoši vietējiem materiāliem. Pirmais motors tika pilnībā izgatavots no krievu materiāliem un tika palaists 1916. gadā.
1917. gadā viņa absolventu darbs tika pasludināts par "inženierijas brieduma apliecinājumu", jo viņš saprata dizainu līdz vissīkākajām detaļām.
Vladimirs Jakovļevičs tika iecelts par Kolomnas rūpnīcu biedrības inženieri inženieri un dažus gadus vēlāk par Rybinskas dzinēju ražošanas rūpnīcas galveno dizaineru. Ir sācies kolosāls darbs. Tika izmērīti motora parametri, rūpīgi sastādīti projekti, pētīti zinātniski tehniskie materiāli, tulkota ārvalstu dokumentācija. Šeit V. Kļimovs izveidoja pirmo autora dizainu.
Pagājušā gadsimta četrdesmitajos gados galvenā dizainera vadībā tika izveidoti jaudīgi dzinēji, ieskaitot turboreaktīvos dzinējus. Tie tika uzstādīti lidmašīnās, kas kļuva slavenas kara laikā. Zinātnieks sniedza ievērojamu ieguldījumu citu motora būves jautājumu izstrādē. Sanktpēterburgā ir uzņēmums "Klimov", kur joprojām tiek ražoti gaisa kuģi aviācijai.
No personīgās dzīves
L. Kaļiņinas un I. Klimovas grāmatā "Vladimirs Kļimovs" mana māsa atceras, kā mans brālis mīlēja draudzīgu saziņu. Kādu dienu viņam naktī bija jāskrien mājās, lai iegūtu naudu un palīdzētu studentiem. Vladimirs mīlēja operu un teātri. Zemnieku audzināšana iemācīja pieticīgu dzīvi un ierobežojumus.
Māte bija noraizējusies, ka vecākais dēls ilgi neprecējās. Viņš bieži redzēja meiteni, kura dzīvoja viņu mājā, bet nespēja ar viņu runāt. Pēc tam Vera Aleksandrovna Poluboyarinova kļuva par sievieti, kura dalījās ar savu dzīvi un radošo ceļu.
Kara laikā V. Ya. Kļimovs sniedza personisku ieguldījumu valsts aizsardzībā - 73 tūkstoši rubļu eskadras izveidošanai.
Fanātisks ministrs
Tādas ārkārtas, talantīgas personības kā V. Ya. Klimovs, kļuva par zinātniekiem-organizatoriem, pētniekiem-praktiķiem. Viņš sniedza milzīgu ieguldījumu lidmašīnu nozarē un tāpēc nopelnīja 4 Staļina balvas un divreiz - Sociālistiskā darba varoņa titulu.
