Kopš skolas laikiem visi zina tādus lieliskus vārdus kā Ivans Kozhedubs un Aleksandrs Pokriškins - slaveni piloti, kas šausmināja Luftwaffe pilotus. Bet militārajā hronikā ir daudz mazāk zināmi, bet ne mazāk nozīmīgi vārdi. Vladimirs Samoilovičs Levitans ir ace pilots, kurš ir kļuvis par padomju armijas pulkveža pakāpi, Padomju Savienības varoni, kas ir viens no spilgtākajiem varonības piemēriem, ko padomju cilvēki parādīja Otrā pasaules kara laikā.
Biogrāfija
Vladimirs dzimis Zaporožjes apgabalā Ukrainā, fermā ar odiozo nosaukumu Ērlis (šodien tas ir Tavričesko ciemats). Tas notika 1918. gada maijā. Topošais debesu iekarotājs bez pienācīgas rūpības izturējās pret izglītību un gandrīz nepabeidza 7 ciema skolas klases, pēc tam iestājās parastā darba skolā, to absolvēja un ieguva darbu kā virpotājs.
Bet Vladimiram bija noslēpums un liels sapnis - viņu piesaistīja nebeidzamā lidojuma brīvība, un tāpēc brīvajā laikā viņš apmeklēja lidošanas klubu, alkatīgi absorbējot zināšanas par lidmašīnām un pilotu biznesu. Un kādu dienu viņam bija iespēja piepildīt savu sapni.
19 gadu vecumā Vladimirs Levitans pieteicās Sevastopoles pilotu militārajā skolā, kuru 1939. gadā absolvēja jaunākā leitnanta pakāpē un devās komandējumā uz Sibīriju, uz Novosibirskas aviācijas korpusu. Un kara priekšvakarā, 1941. gadā, jaunais pilots tika iekļauts labāko pilotu komandā - no viņiem tika izveidota īpaša saite, kuras komandieris bija viņš Vladimirs Samoilovičs Levitans.
Lielais Tēvijas karš
Viņa grupa aktīvi piedalījās 41. gada sīvās cīņās Melitopoles virzienā. Vladimira lidmašīna tika notriekta divas reizes, taču viņš spēja izdzīvot un nokļūt savējā. Pirmo reizi viņš "izšļakstījās" Azovas jūrā, kur viņam palīdzēja padomju zvejnieki, un otro reizi viņš, neraugoties uz spēcīgo pretgaisa spēku, droši sasniedza zemi ar izpletni.
Bet ne visiem Levitana eskadras pilotiem paveicās tik ļoti. Daudzi no viņiem gāja bojā kaujā, un Vladimira saite kļuva par daļu no 170. kaujinieku pulka, kas darbojās Dienvidu frontē. Pilots ar lepnumu un entuziasmu apsēdās pie LaGG-3 stūres un drīz pēc tam, kad uzvarēja duelis ar Maki s210, itāļu cīnītāju, kas tika uzskatīts par diezgan drausmīgu ienaidnieku, apsēdās pie pirmās zvaigznes. Šī kauja notika 1942. gada martā.
Vadība pamanīja Levitana augsto profesionalitāti, un 1943. gada sākumā viņš tika iecelts par visa eskadras komandieri, kas nodarbojās ar izlūkošanu un sauszemes militāro vienību aizsegšanu. Turklāt, neskatoties uz diezgan sīvajām gaisa kaujām, Vladimira Samoiloviča vadībā eskadra nezaudēja nevienu pilotu, kuram Levitāns kļuva par Sarkanā Karoga ordeņa īpašnieku.
Drīz Levitans un viņa puiši veica daudz grūtākas misijas - viņi aptvēra sauszemes karaspēku Obojanas pilsētas rajonā, piedalījās Kurskas kaujās. Izcila operāciju vadība, drosme un drosme atnesa pilotam acei otro Sarkanā Karoga ordeni, un 1944. gada vasarā viņš kļuva par PSRS varoni un saņēma Ļeņina ordeni, gandrīz trīs simti reižu un vairāk nekā sešdesmit veiksmīgu cīņas aiz viņa.
Pēckara gadi
Kopā ar visu valsti Levitans svinēja uzvaru, kas valstij maksāja dārgu cenu, bet negatavojās doties pensijā, atstājot jau pazīstamās un tik iemīļotās debesis. Līdz 1951. gadam viņš turpināja patrulēt savas dzimtenes gaisa robežās un pēc tam pārgāja uz “zemes” darbu un 1959. gadā devās rezervē ar pulkveža dienesta pakāpi.
Vladimirs Samoilovičs atgriezās dzimtajā vietā, ieguva darbu slavenajā Zaporozje "Kommunar", sāka savu personīgo dzīvi un dzīvoja mierīgi, dažreiz runājot ar skolniekiem ar atmiņām par šo briesmīgo karu. Varonis nomira diezgan cienījamā vecumā - 82 gadu vecumā, 2000. gada rudenī. Viņš tika apglabāts blakus sievai Valentīnai dzimtajā Zaporožje.
