Sacensību braucējs Moskovskikh Viktors Vladimirovičs - daudzu dažādu līmeņu sporta sacensību uzvarētājs, ir kļuvis par paraugu jauniešiem. Viņa dzīves mērķis ir veiksmīgi piedalīties automobiļu rūpniecības attīstībā un panākt panākumus savai valstij sportā. Viņš pierādīja, ka šis mērķis ir sasniedzams.
Biogrāfija
Moskovskih Viktors Vladimirovičs dzimis 1947. gadā Austrijas galvaspilsētā - Vīnē. Kopš jaunības viņu aizrauj tehniskais sports. Viņš vairākas reizes bija Vissavienības motociklu sacensību uzvarētājs.
Vispirms ieguvis izglītību Irkutskas precīzās inženierijas koledžā, bet pēc tam 27 gadus vēlāk - Odesas Politehniskajā institūtā.
Hobija karjera
Viņa karjera kā sacīkšu auto braucējs sākās 1973. gadā. Viņš spēlēja Kamaz-Master komandā apmēram 20 gadus. 1983., 1986., 1988., 1995., 1996., 1999., 2002. gads ir uzvaru gadi starptautiskās sacensībās. Viņš kļuva slavens 1995. gadā, kad uzvarēja Master Rally maršrutā Parīze-Pekina.
Viktors Moskovskihs kļuva par pirmo sacīkšu automašīnu braucēju Krievijā, kurš uzvarēja Dakaras rallijā 1996. gadā. Kaut arī V. Moskovskiham nebija ikgadējas prakses piedalīties šādās sacensībās, tas viņam netraucēja uzvarēt prestižajās sacīkstēs. Sportists atnesa triumfu Krievijai.
Interesantākais brīdis rallijā Granada-Dakāra bija finišs. Televīzijas kadri par šo sporta notikumu ir izplatījušies visā pasaulē. Pēdējā cīņa starp Kamazu un Tatru notika. Cīnījās Viktors Moskovskihs un Čehoslovākijas sacīkšu automašīnas braucējs, kurš no Viktora atpalika tikai 13 sekundes. Čehs sāka pirmais, un šķiet, it kā viņš lidotu pāri kāpām. V. Moskovskihs, demonstrējot savu cīņas raksturu, apzīmēja "un". Burtiski dažu desmitu metru attālumā viņš prasmīgi apsteidza čehu. Strīds ar tuksnesi beidzās ar Krievijas uzvaru.
Mums jāpārvar šķēršļi - tāpēc mēs esam vīrieši
Karstajā sezonā sacensību laikā smaržas kļūst ļoti spēcīgas. Karstums ir nepanesams. Navigatoram ir jārūpējas par pilotu - uzpilot pilotam ūdeni uz galvas, kas uzreiz iztvaiko. Visapkārt mūsu acu priekšā ir tikai pārakmeņojusies zeme. Bieži notiek negadījumi, kad traucē ne tikai automašīnas, bet arī cilvēki. Tantrums, notiek nopietni lūzumi. Temperatūra 40 grādi ēnā. Ir vēl viens nopietns šķērslis - putekļi. Viņi izsniedz īpašus filtrus, kas nav ilgi. Tālāk - izžuvušo upju gultnes, un bieži vien ir jāiet pāri kanālam. Sākas akmeņaini kāpumi un nobraucieni. Viņi ir ļoti forši. Priekšā esošajiem konkurentiem ir jaudīgi dzinēji un milzīgi riteņi. Tāpēc tie izrādās lieli akmeņi. Citiem ir jāiet apkārt.
Aculiecinieka sacīkšu braucēja acīm
Dažu starptautisku sacensību laikā trase šķērso privātīpašumu, un ir nepieciešams atvērt un vienmēr aizvērt šo īpašumu vārtus. Ja tas nav izdarīts, jūs varat uzskatīt sevi par izslēgtu no sacensībām. Iedomājieties, ka šādu momentu var būt vairāk nekā 300.
Ja putekļu vairs nav, jūs nevarat atpūsties. Parādās sava veida dūmaka, kas dreb acu priekšā. Tie ir mirāžas. Automašīna veic lielus attālumus, bet šķiet, ka jūs stāvat uz vietas. Tā rodas diskomforts. No tā, ka cilvēks domā tā, it kā viņš būtu mazākā vērtība šajā bezgalīgajā telpā.
Ir upes, un jums ir jāmeklē fords. Ja paveicas, iepriekšējā ekipāža to jau ir atradusi, jo viens no braucējiem ūdenī stāv līdz krūtīm. Un kļūst kaut kā neērti, kad atceraties brīdinājumu: "Uzmanību: krokodili."
Daži upi šādi piespiež. Viņi satver vienu plastmasas plēves gabalu no automašīnas apakšas, iemet to virs radiatora uz pārsega un tur piestiprina vēl vienu filmas daļu. Tad tie pastiprinās ātrāk, un ūdens vārpsta nekavējoties pārklāj automašīnu. Bet, pateicoties filmai zem pārsega, veidojas gaisa burbulis. Motors turpina darboties, un automašīna "uzkāpj" krastā.
Visas dienas ir grūtas, un jo ilgāk tas kļūst grūtāk. Braucēju uzdevums nav kļūdīties un nesabojāt sevi un automašīnu ar neprecīzu kustību. Ja automašīnā kaut kas sabojājas, viņi negaida tehnisko palīdzību, bet paši veic remontu.
Dzīvesveids - autosacīkstes
Autosacīkstes Viktoram Moskovskiham nav tikai darbs vai hobijs. Mēdz teikt, ka tas ir dzīvesveids. 2008. gadā Viktors vēlējās atgriezties Dakārā, taču rallijs tika atcelts.
Par nozīmīgo ieguldījumu autobūves nozares attīstībā, par augstu sporta rezultātu sasniegšanu slavenajam sacīkšu auto vadītājam tika piešķirts Draudzības ordenis.
