Antuāns Sent Ekziperī ir 20. gadsimta pilots un rakstnieks. Īsa biogrāfija un radošums.
Bērnība
Topošais rakstnieks dzimis 1900. gadā. Šis talantīgais vīrietis bērnību pavadīja Francijas pilsētā Lionā.
Ekziperī tēvs nomira, kad zēnam bija tikai 4 gadi, viņa audzināšana krita uz viņa mātes pleciem, kurai papildus Antuānam bija vēl 4 bērni. Bet tas nekļuva par šķērsli. Pateicoties mātei, viņš pabeidza jezuītu skolu un iestājās privātā internātskolā.
1912. gadā Ekziperijs pirmo reizi apmeklēja debesis, pat neskatoties uz mātes aizliegumiem, pilots Gabriels Vrublevskis to izdarīja - parādīja zēnam debesis un lika viņam iemīlēties. Un 1917. gadā Antuāns kļuva par Parīzes Mākslas skolas studentu.
Pirmā mīlestība
18 gadu vecumā jauneklis satika meiteni, kura daudzus gadus atstāja sāpes sirdī. Viņu sauca Luīze. Skaistule daudzas reizes atteica Exupery. Pat tad, kad viņš kļuva par slavenu rakstnieku, viņa nepievērsa viņam uzmanību. Tā laika sievietes bija trakas par burvīgo franču pilotu, taču pēc šī gadījuma jauneklis vairs nevēlējās sākt romānus.
Debesis un literatūra
Pagrieziena punkts Exupery dzīvē bija iesaukšana armijā 1921. gadā. Pēc kāda laika viņam izdevās nokārtot civilās aviācijas pilota eksāmenu. 1923. gadā notika viņa pirmā lidmašīnas avārija, kā rezultātā viņš guva galvas traumu. Antuāns pārcēlās uz Parīzi, kur nopietni sāka interesēties par literatūru. Sākumā neveiksmīgi, bet tas viņu neapturēja. Šis vīrietis prata pārvarēt grūtības.
Sapņu darbs
Tā kā sākumā jauneklis ar literatūru neveicās, un viņš nolēma izmēģināt sevi tirdzniecības jomā. Sākumā tās bija automašīnas, pēc tam grāmatas.
1925. gadā viņa māsa ieveda jauno vīrieti literārajā salonā, kur Ekziperī satika kritiķus un redaktorus. Viņi spēja publicēt Antuāna stāstu "Pilots" žurnālā "Serebryany Ship". Bet Ekziperijs saprata, ka no tā nevar nopelnīt. Un tikai 1926. gadā viņš atrada darbu pēc savas patikas, pilots varēja nokļūt darbā Aeropostal.
Sākumā viņš ieņēma mehāniķa amatu, un pēc kāda laika viņš varēja kļūt par pasta lidmašīnas pilotu. Tieši tad sākās lidojumi uz Āfriku, uz Sahāras tuksnesi, kuru rakstnieks pieminēja savās grāmatās. Un, ja Ekziperijs vienkārši paņēma pastu … Šis vīrietis izveda pilotus no gūsta, pieradināja lapsu un atrisināja konfliktus starp ciltīm.
Darbs avīzē
Bet 1931. gadā uzņēmums, kas kļuva par viņa pašu, beidzot bankrotēja, un Antuāns zaudēja darbu. Pēc tam viņš strādā pasta līnijās, divreiz avarē. 33 gadu vecumā viņš ieguva darbu laikrakstā Paris-Soir, ceļoja, arī uz PSRS. Līdz Otrajam pasaules karam Exupery strādāja par korespondentu.
Ģimene
Consuelo Carrilo kļuva par otro mīlestību viņa dzīvē kā pilots un rakstnieks. Laikabiedri viņu raksturoja kā kaprīzu, augstprātīgu un lepnu, ar dīvainu (pēc viņu izpratnes) izskatu, bet inteliģentu un spējīgu sevi lieliski parādīt kā sievieti. Exupery viņu mīlēja bezgalīgi, un viņi pat apprecējās. Dažus mēnešus vēlāk sieva sāka "sarullēt" skandālus, stāstīt stāstus par dzīvi kopā ar vīru. Antuāns bija labsirdīgs vīrietis un viņam bija simpātijas pret Konsuelo kļūdām, viņš atrada viņā mūzu, pavadoni un skaistu sievieti.
1941. gadā Ekziperijs devās karā, bet veselības apsvērumu dēļ viņš bija spiests atgriezties ASV. Bija stāsti "Militārais pilots" (ārprātīgi populārs štatos, bet Francijā aizliegts) un, iespējams, leģendārais "Mazais princis". 1944. gada 31. jūlijā, atkal atsitoties pret fronti, pilots pazuda. Tikai 2004. gadā viņa lidmašīnas atliekas tika atrastas Vidusjūrā.
