Krievu menedžera Valērija Viktoroviča Malceva vārds ir nesaraujami saistīts ar OJSC Rostselmash, kuru viņš vada pusotru gadu desmitu. 2002. gadā jaunais vadītājs uzsāka uzņēmuma atjaunošanu un izglāba to no bankrota. Direktors īpašu uzmanību pievērsa galvenajai problēmai: pilnīgai algas un nodokļu parādu atmaksai. Rostselmash pārstrukturēja un pilnībā atjaunoja savu ražošanas parku. Visi šie pasākumi palīdzēja asociācijai kļūt par vienu no vietējās lauksaimniecības mašīnbūves nozares līderiem.
Ceļa sākums
Valērijs dzimis 1971. gadā Dienvidu Urālos. Viņa biogrāfija aizsākās mazajā Čebarkulas pilsētā Čeļabinskas apgabalā. Saņēmis vidējās izglītības sertifikātu, jaunietis nolēma turpināt studijas Maskavā. 1993. gadā Valērijs saņēma Maskavas Aviācijas institūta diplomu, jauna inženiera specializācija bija lidmašīnu ierīce.
Dažus nākamos gadus Malcevs gadījās strādāt Novoe Sodruzhestvo uzņēmumu grupā. Savu veiksmīgo karjeras sākumu viņš turpināja 1996. gadā, kad viņš saņēma Maskavas CJSC "New Mylovar" ģenerāldirektora krēslu, pēc tam kļuva par vienu no CJSC "Aviastar-SP" Uljanovskā līderiem.
2001. gadā Malcevs atgriezās "Jaunajā Sadraudzībā" jau kā industriālās savienības vadītājs. Veiksmīgais līderis kļuva par vietējo agrārnieku kustības centrālās organizācijas locekli, kā arī piedalījās organizācijas darbā, kas pulcēja rūpniecības darbiniekus un valsts uzņēmējus, bija iesaistīts jautājumos par Krievijas dalību PTO.
Rostselmash
2002. gada beigās Valērijs Vladimirovičs tika iecelts par Rostselmash OJSC ģenerāldirektoru Rostovā pie Donas. Pēc reorganizācijas uzņēmums saņēma Rostselmash kombainu rūpnīcas OJSC nosaukumu.
Uzņēmuma vēsture sniedzas pagājušā gadsimta 20. gados, tajā pašā laikā tas izlaida savus pirmos produktus. Rūpnīcas ieguldījums padomju lauksaimniecības inženierijas attīstībā bija milzīgs, kopš 1973. gada sākās Niva kombainu masveida ražošana. Astoņdesmito gadu vidū uz Rostselmash bāzes tika atvērta tehniskā universitāte, kas apmācīja nozares speciālistus.
90. gados uzņēmums piedzīvoja krīzi, Rūpniecības savienības "Jaunā Sadraudzība" finansiālā palīdzība to palīdzēja pārvarēt. Investors ne tikai apturēja uzņēmuma bankrotu, bet arī palīdzēja tam sasniegt jaunu attīstības līmeni.
2004. gadā Rostselmash uzsāka VEKTOR graudu kombaina ražošanu. Jaunajā mašīnā tika ņemtas vērā visas mūsdienu kombainu konstrukcijas tendences pasaulē. Drīz, ņemot vērā tirgus vajadzības, parādījās jaunas kombaina modifikācijas, kas paredzētas saimniecībām un nelielas platības pārstrādei. 2005. gadā Krievijas uzņēmumam tika piešķirta medaļa starptautiskajā inovāciju konkursā Francijā.
Nākamo 3 gadu laikā Rostselmash pievienojās rūpnīca traktoru ražošanai Kanādā un uzņēmums Klever, kas ražo papildierīces un piekabināmo aprīkojumu. Pēc ievērojamām investīcijām uzņēmums uzsāka ACROS produktu un TORUM rotācijas kombaina sērijveida ražošanu. 2009. gadā amerikāņu uzņēmums kļuva par uzņēmuma daļu, kas ļāva sākt lauksaimniecības smidzinātāju ražošanu.
AS vadītājs
Valērijs Malcevs vadīja Rostselmash uzņēmumam grūtā brīdī. Īsā laikā, ņemot vērā progresīvas tehnoloģijas un paplašinot kombainu piegādes ģeogrāfiju, vadītājs spēja panākt, lai uzņēmums nonāktu piecu labāko līderu pozīcijā lauksaimniecības tehnikas ražošanā. Līdz 2010. gadam OJSC konveijerus atstāja 18 lauksaimniecības mašīnu veidi, vairāk nekā simts kombainu, traktoru un lopbarības novākšanas aprīkojuma modifikāciju. 2010. gada vasarā kļuva zināms par Rostselmash uzņēmumu pasaules rekordu augsnes apstrādē. Uzņēmums 2013. gadā veica ievērojamu izrāvienu, palielinot aprīkojuma eksportu par 20%, bet nākamajos 2 gados - vēl par 30%, salīdzinot ar iepriekšējām sezonām.
Krīze nav šķērslis
Neskatoties uz vispārējo lauksaimniecības tehnikas tirgus līmeņa kritumu, Rostselmash vērojams ražošanas apjomu pieaugums. Šodien uzņēmums sūta savus produktus eksportam uz trīsdesmit pasaules valstīm, katru gadu atverot 2-3 jaunus tirgus. Galvenie Krievijas kombainu un traktoru importētāji ir Austrumeiropas, Āzijas un Baltijas valstis. Pavisam nesen tirdzniecības līgumi ir parakstīti ar Amerikas Savienotajām Valstīm un Kanādu. 2016. gadā pirmie transportlīdzekļi devās uz Serbiju, Horvātiju, Tadžikistānu, Irānu un Lielbritāniju.
Kā uzņēmuma vadītājs Valērijs Malcevs uzskata par prioritāriem uzdevumiem palielināt produktu klāstu un paplašināt eksporta ģeogrāfiju. Visi zina Krieviju kā slavenu naftas, gāzes un aizsardzības produktu piegādātāju, un tomēr ne tik sen mūsu valstij bija visspēcīgākais ražošanas potenciāls. Rostselmash vadītājs ir pārliecināts, ka ļoti drīz Krievijas uzņēmumi ieņems vietu pasaules tirgū, un eksports kļūs par galveno izaugsmes nosacījumu. Jau šodien, pateicoties vienota eksporta centra izveidei Krievijā, daudzas asociācijas darbojas “viena loga” sistēmā, taču šajā jomā nepieciešami pielāgojumi muitas un nodokļu likumdošanā. Turklāt Malcevs uzskata, ka šāda līmeņa uzņēmumiem ir nepieciešams valsts atbalsts produktu sertifikācijas un tehniskās testēšanas jomā. Krievijas valdība ir gatava atbalstīt Krievijas agrāro sektoru, kas uzrāda nelielu dinamiku, bet attīstās. Par to liecina vairāki dekrēti, kuru mērķis ir atjaunot agrorūpniecības kompleksa mašīnu parku.
Kā viņš šodien dzīvo
Pēc Kommersant teiktā, kopš 2004. gada Valērijs Viktorovičs Malcevs ir bijis viens no 1000 profesionālākajiem vadītājiem Krievijā. Uzņēmums Rostselmash un tā vadītājs nav apmierināts ar jau sasniegto un nepārtraukti uzlabo ražošanu. Uzņēmuma ģenerāldirektors plāno saglabāt lielus ieguldījumus tā attīstībā un saglabāt stabilitāti.
Par Valērija Malceva ģimeni ir maz zināms, plašākai sabiedrībai viņa personīgā dzīve paliek ēnā. Kopā ar sievu viņš audzina trīs bērnus: divas meitas un dēlu.
