Ko nozīmē termins "braukšanas kultūra"? Tas nozīmē, ka persona, kas vada automašīnu, ievēro ceļu satiksmes noteikumus, nerada negadījumus un pārliecinās, ka nerada neērtības citiem autobraucējiem un gājējiem. Ak, krievu realitātē tas ne vienmēr notiek.
No kurienes rodas braukšanas kultūra
Braukšanas kultūra automātiski tiek atvasināta no cilvēka vispārējās kultūras. Daži autovadītāji "pārgalvīgi", lieki riskējot, nedod ceļu citām automašīnām (pat ja viņiem tas ir jādara), izturas rupji un agresīvi.
Lai braukšana ar savu automašīnu nepārvērstos par problēmu vai citu cilvēku bīstamības avotu, tās īpašniekam ir jāievēro sabiedrībā vispārpieņemtas normas un uzvedības noteikumi. Tas ir, rūpēties ne tikai par savām, bet arī par citu interesēm, būt pieklājīgam, neizraisīt emocijas. Un tas tieši atkarīgs no vispārējās kultūras līmeņa, cilvēka izglītības. Diemžēl jāatzīst, ka dažiem Krievijas pilsoņiem acīmredzami trūkst kultūras un audzināšanas. Ja cilvēks ikdienas dzīvē ir rupjš, savtīgs un bez ceremonijām, viņš rīkosies tāpat, sēžot pie stūres.
Sociālpolitiskajām izmaiņām, kas notika pēc PSRS sabrukuma, bija liela loma vispārējā kultūras un audzināšanas līmeņa pazemināšanā Krievijas sabiedrībā. Nav brīnums, ka pagājušā gadsimta pēdējo dekādi sauc par “trakajiem 90. gadiem”. Mūsu cilvēku sāpīgi satricinājumi, daudzu miljonu cilvēku nabadzība, strauja morāles un ētikas samazināšanās, strauja noziedzības izaugsme, kaitinoša propaganda, kas ieviesa veiksmes ideju par katru cenu un naudas kultu - tas viss nepagāja garām, neatstājot pēdas. Daudzi cilvēki, īpaši jaunieši, uzskatīja, ka jābūt nelokāmam, bezkompromisu, jādomā tikai par savām interesēm, ka laipnība, pieklājība, spēja rēķināties ar citiem ir daudz zaudētāju (zaudētāju). Nav pārsteidzoši, ka viņi kļuva par agresīviem, bez ceremoniju braucējiem.
Diemžēl daži krievi joprojām uzskata šos viedokļus.
Kā vadīt
Braukšanas kultūra nevar būt bez neiecietības pret pārkāpumiem. Pat agresīvs, savtīgs un bez ceremonijas cilvēks var sevi kontrolēt, ievērot vispārpieņemtus noteikumus, baidoties no neizbēgama soda. Tomēr nevienam nav noslēpums, ka Krievijas ceļu policija ir viena no korumpētākajām struktūrām. Bieži ceļu policijas darbinieki par kukuli pievērš acis pat uz nopietniem autovadītāju pārkāpumiem. Par kādu soda neizbēgamību šeit var runāt
Daudzās valstīs, mēģinot uzpirkt ceļu policiju ar 100% garantiju, autovadītājam tiks piešķirts smags naudas sods, ja ne reāls cietumsods.
Tāpēc, lai cik skumji būtu apzināties, Krievijas sabiedrība joprojām ir tālu no reālas braukšanas kultūras.
