Ukraina visādā ziņā paziņo par savu vēlmi un gatavību iekļūt Eiropas Savienībā. Un, lai gan Eiropas Savienības valstis joprojām teorētiski pat nesola Ukrainai šādu iespēju, ja šī iespēja tiks īstenota, gan pašai Ukrainai, gan Krievijai būs jāsaskaras ar daudzām grūtībām, galvenokārt ekonomiskām.
Jāapzinās, ka pārliecinošs vairākums ES valstu ir pret Ukrainas pievienošanos tai. Pat Turcija, kas daudzus gadus ir bijusi nozīmīga ES tirdzniecības partnere un vēlas tai pievienoties, diez vai kādreiz gaidīs šādu piedāvājumu. Nav nejaušība, ka daži rietumu politiķi ar nelielu cinismu paziņo, ka Ukraina var iestāties Eiropas Savienībā tūlīt pēc Turcijas pievienošanās tai. Tas ir, nekad.
Ekonomiskās sekas, kas saistītas ar Ukrainas pievienošanos Eiropas Savienībai
Un tomēr - kāda būs šāda pievienošanās Krievijai, ja tā kādreiz notiks? 2014. gada jūnija beigās Ukraina parakstīja asociācijas līgumu ar ES ar Eiropas Savienību. Ņemiet vērā, ka asociācija ar ES nav saistīta ar iestāšanos Eiropas Savienībā, bet gan vienkārši ciešāku politisko un ekonomisko saišu izveidi. Jāatzīmē, ka Asociācijas līgums ar ES izvirza patiesi apgrūtinošus nosacījumus Ukrainai - nav nejaušība, ka gāztais prezidents Viktors Janukovičs savā laikā atteicās parakstīt šo līgumu. Piemēram, tā tekstā ir klauzula, saskaņā ar kuru Ukrainā būs aizliegts pārdot mājsaimniecību ražotu gaļu, speķi, sviestu un pienu. Tas nozīmē, ka ukraiņiem un arī krieviem tiks atņemti dabiski ukraiņu produkti. Pavisam drīz Ukrainas ciematu iedzīvotāji praksē piedzīvos to, ko viņiem ir devusi asociācija ar ES.
Un ir daudz līdzīgu mirkļu. Ja līgums tomēr tiks parakstīts, Ukraina automātiski zaudēs Krievijas tirgu kaut vai tāpēc, ka Ukrainā būs spēkā Eiropas noteikumi un normas, tostarp tīri tehnoloģiskās. Lielākajai daļai Ukrainas uzņēmumu, kas koncentrējas uz Krievijas tirgu, tā būs īsta katastrofa. Arī Krievijai tas neko labu nedos, jo tieši Ukrainas uzņēmumos tiek ražots liels daudzums Krievijai vajadzīgo produktu. Piemēram, lielākā daļa Krievijas helikopteros uzstādīto motoru tiek ražoti Ukrainā. Jau tagad Krievijai ir steidzami jāpalielina helikopteru dzinēju ražošana savos uzņēmumos.
Tieši attiecību pārtraukšana ar Ukrainas rūpniecības uzņēmumiem kļūs par sāpīgāko brīdi Krievijai. Tas var aizņemt vairāk nekā gadu, lai aizstātu Ukrainas rūpniecības produktus ar saviem.
Ukrainas pievienošanās ES politiskie aspekti
Ja Ukraina iestājas ES vai saņem citu statusu, kas veicina tuvināšanos Eiropai, Krievijai viens no negatīvākajiem brīžiem var būt sekojoša Ukrainas iestāšanās NATO un šī militārā bloka karaspēka pieeja tieši pie Krievijas robežām. Un, lai arī šī iespēja pēc Krimas atgriešanās Krievijā vairs neizskatās tik bīstama, tā joprojām ir ļoti nepatīkama. Tāpēc Krievija cenšas darīt visu, kas ir tās spēkos, lai līdz minimumam samazinātu iespējamās negatīvās Ukrainas un ES tuvināšanās sekas.
