Kāpēc Brazīlijai Vajadzēja Jaunu Galvaspilsētu

Satura rādītājs:

Kāpēc Brazīlijai Vajadzēja Jaunu Galvaspilsētu
Kāpēc Brazīlijai Vajadzēja Jaunu Galvaspilsētu

Video: Kāpēc Brazīlijai Vajadzēja Jaunu Galvaspilsētu

Video: Kāpēc Brazīlijai Vajadzēja Jaunu Galvaspilsētu
Video: Brazīlijas pērle - Amazones upe 2024, Aprīlis
Anonim

Brazīlija ir Dienvidamerikas štata Brazīlijas galvaspilsēta un administratīvais centrs. Šī pilsēta ar mūsdienīgu arhitektūru un daudzām apskates vietām atrodas valsts centrālajā daļā. Lai gan tā tika dibināta divdesmitā gadsimta vidū, ideja par jauna galvaspilsētas izveidi radās daudz agrāk.

Kāpēc Brazīlijai vajadzēja jaunu galvaspilsētu
Kāpēc Brazīlijai vajadzēja jaunu galvaspilsētu

Pirmās Brazīlijas galvaspilsētas

Visā savas vēstures laikā Brazīlija ir divreiz mainījusi savu galvaspilsētu. 1549. gadā pēc Portugāles koloniju izveidošanās Dienvidamerikā Salvadoras pilsēta kļuva par galvaspilsētu. Tas bija ne tikai valdības centrs, bet arī nozīmīga tirdzniecības osta. Caur to gāja saražotā cukura eksports un no Āfrikas importēto vergu imports, tāpēc reģions uzplauka ekonomiski.

1763. gadā Riodežaneiro, kas atrodas uz dienvidiem no Salvadoras, kļūst par jauno Brazīlijas galvaspilsētu. Tas bija saistīts ar dabisko zelta atradņu atklāšanu un kapitāla ieplūdi valsts dienvidaustrumu reģionos. Kopš tā laika pilsēta ir strauji attīstījusies kā nozīmīgs rūpniecības un tirdzniecības centrs.

Svarīgi jauna kapitāla dibināšanas iemesli

Tomēr ekonomiskās priekšrocības nebija vienīgie kritēriji, kuriem kapitālam bija jāatbilst. Atrodoties Riodežaneiro krastā, tā bija neaizsargāta pret jūras spēku uzbrukumiem, kas varēja ne tikai izpostīt pilsētu, bet arī izjaukt tur izvietotās valdības darbu. Amatpersonas uzskatīja par lietderīgu pārvietot galvaspilsētu uz valsts iekšējiem reģioniem, lai novērstu iespējamās briesmas.

Otrs svarīgākais iemesls lēmuma pieņemšanai par jaunu galvaspilsētu bija vēlme dot iespēju attīstīt valsts centrālos reģionus. Lai gan lielākā daļa Brazīlijas iedzīvotāju un ekonomisko resursu bija koncentrēti piekrastē, milzīgs zemes gabals bija tukšs iekšzemē. Galvaspilsētas izvietošana centrā dotu impulsu finanšu kustībai, iedzīvotāju migrācijai, rūpniecības attīstībai un ceļu būvniecībai, kas savieno dažādus valsts reģionus.

Brazīlijas pilsētas būvniecības posmi

Iekšējā galvaspilsētas celtniecības plānu 1823. gadā izstrādāja valstsvīrs Hosē Bonifasio, imperatora Pedro I padomnieks. Viņš pat deva nākotnes pilsētai vārdu - Brasilia. Bonifacio iesniedza savu plānu Brazīlijas Ģenerālajai asamblejai, taču tajā laikā likumprojekts netika pieņemts.

1891. gadā tika izdota pirmā Brazīlijas konstitūcija, kas oficiāli noteica, ka netālu no centra tiks uzcelta jauna galvaspilsēta, un 1894. gadā tai tika rezervēts zemes gabals. Pilsētas celtniecība sākās 1956. gadā un ilga tikai 41 mēnesi, pateicoties visu diennakti strādājošam lielam skaitam strādnieku no visas Brazīlijas.

1960. gada 21. aprīlī galvaspilsēta oficiāli pārcēlās no Riodežaneiro uz Brazīliju. Skatoties no augšas, pilsētas forma atgādina lidojošu putnu vai lidmašīnu. Saskaņā ar būvniecības plānu lidmašīnas virsbūve veidos valdības un administratīvās ēkas, bet dzīvojamās un tirdzniecības teritorijas - spārnus.

Sākotnēji tika plānots, ka pilsētā atradīsies valdības aģentūras un personāls. Tomēr daudzi no nesen ieradušajiem darbiniekiem nevēlējās atgriezties mājās, redzot jaunajā vietā labākas dzīves iespējas. Viņi nevarēja apmesties savās mājās, kuras viņi uzcēla, tāpēc ciemati ātri izauga ārpus pilsētas, galu galā pārvēršoties par satelītu pilsētām Brazīlijā. Lauksaimniecība un liellopu audzēšana ir kļuvusi par neatņemamu reģiona daļu.

Mūsdienās Brazīlijas iedzīvotājos dzīvo vairāk nekā 2,5 miljoni iedzīvotāju. Kā pirmā galvaspilsēta pasaulē, kas uzcelta saskaņā ar mūsdienu pilsētplānošanas standartiem, Brazīlija ir iekļauta UNESCO pasaules mantojuma sarakstā.

Ieteicams: