Divreiz Savienības varonis Ivans Semenovičs Polbins - pilots, Lielā Tēvijas kara dalībnieks. Par viņu ir daudz rakstīts, taču ir daži fakti, kas plašākai sabiedrībai ir maz zināmi.
Instrukcijas
1. solis
Ivans Polbins dzimis 1905. gada 11. februārī Simbirskas provincē zemnieku ģimenē. Pat pirmsrevolūcijas laikos viņš pabeidza lauku trīsgadīgo skolu un vienmēr sapņoja par izglītības turpināšanu. Tomēr parastie zemnieku bērni par to tikai sapņoja. Turklāt Ivana tēvs nomira agri, un viņam, vecākajam dēlam ģimenē, bija jārūpējas par ģimeni kopā ar māti. Šajos gados bija ļoti grūti: pusaudža gados viņš bija spiests doties strādāt uz dzelzceļa, uz Uljanovskas apgabala Vyry staciju, kur viņa tēvs bieži strādāja iepriekš.
2. solis
1922. gada rudenī Polbins iestājās internātskolā, kas atvērta Karlinskaya vidusskolā. Un jau tur izpaudās viņa galvenā varoņa iezīme - nenovēršama vēlme studēt, pēc izglītības un sociālā darba. Polbins bija arī viens no tiem, kas skolā organizēja militāros un sporta treniņus.
3. solis
Ivana Semenoviča bērnība bija iecienījusi svarcelšanu. Bet stieņa vietā viņš trenējās ar 2 pudelēm kettlebellu. Pilota militārie biedri teica, ka Polbins nešķīrās no kettlebelliem un pat aizveda viņu uz lidmašīnu un pie pirmās izdevības viņš trenējās pie šī sporta aprīkojuma. Turklāt galvenajā mītnē pie ieejas ģenerāļa Polbina kabinetā bija svars ar 2 mārciņām, un katram pilotam, kurš viņam garām devās, nācās šo svaru pacelt vairākas reizes, par ko viņam ziņoja. Un, ja svaru celšanas apjoms bija pienācīgs, viņš jaunatnācējam teiktu: "Labi darīts, lidmašīnas stūre būs stingrās rokās."
4. solis
Ir zināms, ka jautājums par to, kas bieži vien, bērnus uztrauc pat skolā. Ivans Polbins nopietni teica, ka noteikti kļūs par militāro pilotu. Klasesbiedri domāja, ka Vanja joko. Bet drīz zēns nopietni sāka interesēties par aviāciju. Ivans pastāstīja saviem draugiem par militārajiem pilotiem, kuri izrādījās varoņi pirmajā imperiālistiskajā karā, par iekšzemes lidmašīnām "Russian Knight", "Ilya Muromets". Viņš daudz lasīja par aviāciju, par tās vēsturi un varēja stundām ilgi runāt par šo tēmu.
5. solis
Grūti iedomāties, bet Ivans Semenovičs nevarēja kļūt par varonīgu pilotu. Fakts ir tāds, ka medicīniskā komisija pēc izsaukuma uz Sarkano armiju pirmo reizi neļāva viņu apmeklēt lidojumu skolu "veselības apsvērumu dēļ". Komisijas galvenais ārsts konstatēja nopietnu kreisās rokas traumu. Fakts ir tāds, ka bērnībā Ivans Semjonovičs agri iemācījās pļaut rudzus ar sirpi un ļoti smagi sagrieza mazo pirkstu uz kreisās rokas. Acīmredzami cīpsla bija sagriezta un pirksts saliekts. Viņa draugs Mihails Tupicins atcerējās, kā Polbins viņam to stāstīja pastaigas laikā, un apstājies, “palūkojies kaut kur aiz Volgas, sacīja:“Tā nav taisnība, es joprojām būšu pilots, bez aviācijas man nebūs dzīves. Un jūs redzēsiet, Miša, es tomēr sasniegšu savu mērķi, un es šim Esklapijam pierādīšu, ka būšu lidotājs. " Un jau 1929. gadā Ivans Semenovičs paziņoja, ka jautājums par viņa apmācību Volskas aviācijas skolā ir atrisināts pozitīvi.
6. solis
Pirms kara Ivans Semenovičs par sevi rakstīja, ka viņš strādāja par zemnieku un būdiņu. Tikai daži cilvēki to zina, bet Polbins tiešām strādāja par būdiņu lasītavas vadību.
7. solis
Lielā Tēvijas kara laikā 1941.-1945. Ivans Semenovičs Polbins no majora kļuva par ģenerālmajoru, 2. gvardes gaisa korpusa komandieri. Militārais pilots izrādīja patiesu drosmi un varonību, vairāk nekā vienu reizi viņš riskēja ar savu dzīvību. Tas bija tas, kurš ieviesa Polbinskas "atskaņotāju" kaujas taktikā - īpašā lidmašīnas niršanā, ko plaši izmantoja cīņās ar fašistu karaspēku.
8. solis
Kopš kara Ivana Semjonoviča sieva un trīs bērni: divas meitas un dēls negaidīja. 1945. gada aprīlī Polbinam pēc nāves tika piešķirta otrā Zelta zvaigznes medaļa. Ivans Semenovičs bija un paliek leģendārais pilots, kurš sniedza lielu ieguldījumu uzvarā pār ienaidnieku. Viņš ir viens no 35 karavīriem, kuram tika piešķirts divreiz PSRS varoņa nosaukums. Lielā Tēvijas kara kara laika preses presē parādījās virsraksti: "Lai pieveiktu ienaidnieku tā, kā viņu sita Polbina piloti."
