Kreiseris "Admiral Ushakov" - projekts 68-bis, Padomju Savienības laika attīstība. Kuģis tika noguldīts Ļeņingradā (Sanktpēterburgā) 1950. gadā Baltijas kuģu būvētavā. 1951. gadā kreiseris tika palaists, un 1953. gadā viņa oficiāli iegāja flotē.
Radīšanas vēsture
Drīz pēc asiņainā Otrā pasaules kara beigām galvenās pasaules lielvaras sāka gatavoties jauniem militāriem draudiem. Čērčila slavenā runa Fultonā, pasaules sadalīšana divās nometnēs, pilnīga tās pārdalīšana no uzvarētāju puses un sīva cīņa par ietekmes sfērām nesolīja vispārēju mieru un labklājību.
Saskaņā ar pirmo militāro kuģu būves pēckara programmu nākamajiem desmit gadiem flotes modernizēšanai bija paredzēts būvēt vieglus kreiserus.
Tika nolemts izveidot divu veidu kuģus: kreiseri (63. projekts), otro un pretgaisa aizsardzības kuģi (81. projekts). Uz kuģiem bija paredzēts uzstādīt kodolreaktoru.
Pēc kāda laika 81. projekts tika slēgts, un darbs pie abu veidu kuģiem tika apvienots vienā virzienā. Diemžēl neilgi pēc tam arī 63. projekts tika slēgts.
Sešdesmito gadu beigās Ļeņingradas Centrālajam projektēšanas birojam tika uzticēts izveidot patruļkuģi ar kodolenerģiju.
Bija paredzēts, ka kuģa darba tilpums ir aptuveni 8000 tonnas, tam jāspēj ne tikai pavadīt citus kuģus, bet arī nodrošināt tiem uguns atbalstu, kā arī izsekot un, ja nepieciešams, iznīcināt ienaidnieka kuģus. Viena no galvenajām kuģa priekšrocībām bija neierobežots kreisēšanas diapazons.
1971. gada pavasarī ieroči tiek aktīvi izstrādāti abiem kuģiem. Topošais kuģis tajā laikā saņem jaunākās ieroču iespējas.
1973. gadā Ordžonikidzes Baltijas kuģu būvētavā tika nolikts svina kreiseris.
Jaunākajā Orlan projekta versijā bija paredzēts izveidot piecus kuģus, no kuriem četri tika uzbūvēti. Bet jāatzīmē, ka ceturtais kuģis ("Pēteris Lielais") atšķīrās no tā "brāļiem". Tam bija lielāka navigācijas autonomija, uzlaboti pret zemūdens un hidroakustiskie ieroči, un uz kuģa tika uzstādītas modernākas kruīza raķetes.
1977. gada ziemā tika palaists smags kodolreiseris "Admiral Ushakov" (agrāk "Kirov") un oficiāli iekļauts padomju flotē.
Svarīgs punkts: šogad tika ieviesta jauna klasifikācija, un kuģis no vienkārša zemūdens kuģa kategorijas kļūst par smago kodolraķešu kreiseri.
Kreiseris savu pašreizējo nosaukumu "Admirālis Ušakovs" nesaņēma uzreiz, tas notika 1992. gadā. Viņš un vēl trīs kuģi saņēma jaunus vārdus. Vienam no viņiem ir nosaukums "Pēteris Lielais", un pārējie trīs kļuva par "admirāļiem" (Ušakovs, Lazarevs un Nahimovs).
Kuģa konstrukcija un apraksts
Kuģim "Admiral Ushakov" ir pilnībā metināts korpuss, kuru pagarina ar sietiņu un pastiprinātu pretgaisa aizsardzības bruņojumu. Lai aizsargātu svarīgas kuģa daļas, tika izgatavotas tradicionālās bruņas: pret lielgabalu, pret ložu un pret sadrumstalotību. Aizsardzībai galvenokārt tika izmantotas viendabīgas bruņas.
Gandrīz visas kuģa virsbūves ir izgatavotas no alumīnija-magnija sakausējumiem. Lielākā daļa ieroču atrodas pakaļgala un priekšgala daļās. Papildu bruņu vairogi pārklāj mašīntelpu un munīcijas glabātuvi.
Kruīza braucējam ir iegarena sīpola un dubultdibens visā kuģa garumā. Virsmas daļa sastāv no pieciem klājiem (visā korpusa garumā). Aizmugurē zem klāja ir angārs, kurā var ievietot trīs helikopterus. Šeit ir paredzēts celšanas mehānisms un ir paredzētas telpas lidojumiem nepieciešamo materiālu glabāšanai.
Kruīzera galvenā elektrostacija bija mehāniska divu vārpstu ar divām tvaika turbīnas zobainām vienībām un 6 katliem, kas atradās astoņos blakus esošos nodalījumos kuģa korpusa vidū.
Bruņojums
Saskaņā ar plānu kreiserim "Admiral Ushakov" bija paredzēts trieciens ienaidnieka lidmašīnu nesēju grupām, izsekot un iznīcināt ienaidnieka zemūdenes, kā arī nodrošināt savas teritorijas drošību no gaisa draudiem. Pamatojoties uz uzticētajiem uzdevumiem, kuģis saņēma daudz visa veida ieročus.
Galveno trieciena bruņojumu pārstāv sistēma Granit - pretkuģu raķešu sistēma, kas atrodas priekšgalā. Tas sastāv no divdesmit raķetēm, kuru maksimālais lidojuma diapazons sasniedz 550 km. Raķešu kaujas galviņa ir atomu, kaujas galviņa sver 500 kg.
Kuģa pretgaisa aizsardzības bruņojums ir Fort raķešu sistēma. Kreiseris ir aprīkots ar divpadsmit cilindru komplektiem, katrā pa astoņām raķetēm.
Papildus gaisa mērķiem "admirālis Ušakovs" spēj trāpīt ienaidnieka kuģiem līdz iznīcinātāju klasei.
Kuģa pret zemūdens aprīkojumā ietilpst raķešu sistēma Metel - 10 raķešu torpēdas, kuru šaušanas diapazons sasniedz 50 km, un iznīcināšanas dziļums - līdz 500 m. Papildus Metel ir divas piecu cauruļu torpēdas caurules. Uz kuģa klāja ir arī daudz mazu lielgabalu un lielgabalu.
"Admirāļa Ušakova" dienests
Kuģis oficiāli atradās Jūras spēku dienestā un piedalījās daudzās kaujas un mācību misijās. Starp tiem ir vairāki interesanti punkti. Piemēram, 1983. gada ziemā NATO kuģi, darbojoties Izraēlas pusē, sāka veikt militāras operācijas pret Sīriju un Libānu, kas bija PSRS sabiedrotie. Kuģa komandai pavēlēja doties uz Vidusjūru.
Kad "Admirālis Ušakovs" ienāca vajadzīgajos ūdeņos un līdz galamērķim bija atlicis mazāk nekā vienas dienas brauciens, NATO kuģi nekavējoties pārtrauca uguni un devās uz salas zonu. Amerikāņi neuzdrošinājās tuvoties mūsu kuģim mazāk nekā 500 km attālumā.
1984. gadā kuģis veica pirmo militāro braucienu uz Vidusjūru.
Kreisera "Admiral Ushakov" iezīme bija īpašu artilērijas radaru staciju klātbūtne. Papildus diviem komandvadības un tālmēra posteņiem KDP-8 un torņu artilērijas tālmēriem DM-8-2, Rif radars un Zalp radars tika izmantoti, lai kontrolētu galvenā kalibra uguni, un uz II un III torņiem MK-5- bis tika uzstādīti paši radiofrekvenču meklētāji. Kompetentu galvenā kalibra artilērijas izmantošanu nodrošināja Molniya ATs-68bis A uguns vadības sistēma. Arī šāda veida kuģi bija aprīkoti ar tajā laikā moderniem sakaru līdzekļiem.
1971. gadā kreiseris tika plaši modernizēts saskaņā ar projektu 68-A. Viens no uzdevumiem bija gaisa aizsardzības, kā arī sakaru stiprināšana. Turklāt tehniskajā plānā bija paredzēts uzstādīt navigācijas kosmosa kompleksu Tsiklon-B ar komunikācijas sistēmu Tsunami-BM, papildu 30 mm automātiskās vienības AK-230 ar vadības sistēmām MR-104 Lynx, modernus sakarus un radara pretpasākumus. un arī ar īpašām ierīcēm preču pārvietošanai ceļā.
Kuģa korpuss tika atkārtoti aprīkots priekšgala un pakaļgala grupu uzstādīšanai, katrā pa četrām vienībām, 30 mm maza darbības attāluma artilērijā.
Sakari uz kuģa tika koordinēti no vadošā komandpunkta. Lai iestatītu aktīvo traucēšanu, tika instalētas SAP stacijas Crab-11 un Crab-12.
Pēc modernizācijas kreiseris veica kaujas un apmācības misijas līdz 1991. gadam. Vairāku tehnisku darbības traucējumu dēļ kuģis tika apturēts.
Diemžēl kuģis nekad netika pārbūvēts un modernizēts. Valstij bija grūts pagrieziena punkts, un vienkārši nebija naudas, lai atjaunotu tik milzīgu kuģi.
Daudzus gadus "admirālis Ušakovs" stāvēja dīkstāvē. 2013. gadā Zvezdočkas kuģu būves centra speciālisti paziņoja par nepieciešamību iznīcināt kreisera kodolu.
2015. gada vasarā tika pieņemts galīgais lēmums par kreisera "Admiral Ushakov" iznīcināšanu.
Interesanti fakti
Jāatzīmē, ka kreiseris "Admiral Ushakov" (agrāk "Kirov") populārajā kultūrā tika minēts vairāk nekā vienu reizi. Piemēram, 1982. gadā viņš parādījās padomju filmā "Lieta laukumā 36-80".
Arī krievu kreiseris ir minēts rakstnieka Toma Klensija romānā "Sarkanā vētra paceļas". Kā iecerējis autors, trešā pasaules kara laikā kuģis devās uz Atlantijas okeānu medīt ienaidnieka kuģus, un to nogremdēja Norvēģijas zemūdene, kas kreiseri nošāva ar torpēdām.
Kreiseris ir arī Džona Šetlera grāmatu sērijas Kirovs uzmanības centrā. Saskaņā ar zemes gabalu, 2017.-2021. Gadā kuģis tika pilnībā modernizēts, un tam tika izjaukti trīs citi kreiseri daļām. Pēc tam viņš kļuva par Ziemeļu flotes flagmani.
Pirmās raķetes šaušanas laikā "Kirov" mistiskas anomālijas dēļ iekrīt pagātnē, proti, 1941. gada augustā, kur tās izskats noved pie izmaiņām vēsturē. Rezultātā kreiseris sāk garu ceļojumu pa dažādiem laikiem un alternatīvām realitātēm.
Arī padomju kodolreiseris "Kirov" parādās filmā "Threads", kas filmēta BBC TV kompānijai.
