Hanss Filips - Vācijas militārā dūža pilots Trešā reiha laikā. Otrā pasaules kara laikā viņš lidoja vairāk nekā 500 reizes, gūstot 206 uzvaras gaisā. Viņš kļuva par otro dūzi pēc G. Grafa pasaules aviācijas vēsturē, kurš gaisa kaujās notrieca 200 ienaidnieka lidmašīnas. Luftwaffe Obersta leitnants (1943). Dzelzs krusta bruņinieka krusts ar ozola lapām un zobeniem (1942).
Bērnība un pusaudža vecums
Johannes Hans Fritz Philipp dzimis 1917. gada 17. martā pulksten 22:45 Sesijas Meisenas grāfa Gustava ielā 5. Viņa māte Alma Filipa nebija precējusies sieviete un, strādājot Meisenas slimnīcā, iepazinās ar Hansa tēvu Leopoldu Gusurstu. Viņa tēvs L. Gušursts Otrā pasaules kara priekšvakarā ieguva medicīnisko izglītību tādās slavenās medicīnas iestādēs kā Erlangenas-Nirnbergas (1912-14) un Freiburgas (1914-16) universitātes, un no 1916. gada viņš kalpoja kā ārsts vācu impērijas armijas smagās artilērijas bataljonā Rietumu un Austrumu frontēs. Radioloģijā viņš ieguva 1920. gada aprīlī un drīz Plauenā atvēra savu praksi. Tomēr viņa toreizējais ārsta sociālais statuss neļāva atklāti atzīt attiecības ar neprecētu sievieti, lai gan viņa bija viņa dēla māte.
Filipa māte, kura nekad neprecējās, bija astotais bērns salīdzinoši nabadzīgajā ģimenē. Līdz 1933. gadam Hansa tēvs maksāja uzturlīdzekļus mēnesī 35 reihsmarku apmērā. 1917. gada 29. jūlijā Filips tika kristīts, iegūstot vārdu Johannes Fritz.
1924. gadā 7 gadus vecais Hanss iegāja skolas 4. pamatskolā, kur viņš nekavējoties nodibināja sevi kā inteliģentu un centīgu skolēnu. Viņa māte, labi apzinoties izglītības lomu dēla nākotnē, cītīgi strādāja, lai apmaksātu Hansa tālākizglītību ģimnāzijā. Pateicoties viņas centieniem, trīs gadus vēlāk dēls tika uzņemts vietējā ģimnāzijā, lai turpinātu mācības un iegūtu vidējo izglītību. Ņemot vērā pastāvīgas finansiālas problēmas, Alma Filipa vērsās Meisenas pilsētas domē ar lūgumu ļaut viņai uz laiku nemaksāt skolas maksu. Pastāvīgi sarežģīti dzīves apstākļi, mēģinājumi izglābt katru pfenigu ļoti ietekmēja un veidoja Hansa raksturu: neatkarība, uzcītība, stingrība iecerētā mērķa sasniegšanā, visu grūtību pārvarēšanā.
Kopš agras bērnības Hanss Filips ļoti iecienīja sportu. 1930. gadā viņš pievienojās Hitlera jaunatnei un par panākumiem drīz saņēma šīs organizācijas dalībnieka goda zīmi. Šīs organizācijas rindās jaunietis ātri pabeidza planieru pilotu apmācības kursu un saņēma "A" un "B" kategorijas lidošanas licences, kļūstot par planieru pilotu pilsētas nodaļas vadītāju.
1935. gada martā Vācija atteicās no Versaļas līguma noteikumiem, un Hitlers oficiāli paziņoja par savu gaisa spēku izveidi šai valstij. Šīs runas ietekmē 18 gadus vecais Hanss ļoti vēlējās kļūt par īstu Luftwaffe kaujas pilotu. 1935. gada 31. martā viņš pabeidza vidusskolu un 1935. gada 6. septembrī Drēzdenē sekmīgi nokārtoja pilotu, gaisa novērotāju, aeronavigācijas mehānikas un radio operatoru apmācības kursu eksāmenus.
Militārā karjera
Pēc vidusskolas studiju pabeigšanas Hansam Filipam kā Trešā reiha pilsonim bija jāpabeidz obligāts 6 mēnešu kalpošanas laiks Imperiālajā darba dienestā. 1936. gada 2. janvārī viņš ienāca Saksijas pilsētas Riesas 5/150 nometnē. Tomēr, ņemot vērā faktu, ka viņš nolēma pievienoties Vērmahtam, jaunietis tika uzņemts 6. aprīlī kā fanu kadets 2. gaisa kaujas skolā Gatovos netālu no Berlīnes. Kopā ar viņu mācījās tādi topošie slavenie Vācijas gaisa spēku piloti kā Verners Baumbahs, kurš kļuva par bumbvedēja pilotu, un Helmuts Lents, viens no slavenākajiem Luftwaffe nakts kaujiniekiem.
Filips tika uzņemts skolas ceturtajā kadetu pulkā, kuru viņš pabeidza 1937. gada 31. augustā un saskaņā ar veiksmīgas eksāmenu nokārtošanas rezultātiem saņēma "Pilota zīmi". 1938. gada 1. janvārī Hanss Filips saņēma savu pirmo virsnieka pakāpi kā leitnants.
1938. gada 1. martā leitnantu Filipu norīkoja uz 253. bumbvedēju eskadriļu (I./KG 253), taču jaunais virsnieks nebija apmierināts ar šo iecelšanu un jau 1. maijā panāca pāreju uz iznīcinātāju lidojumu skolu Verneuchenā, kur komandieris bija Obersts Teodors Osterkamps. 1938. gada 1. jūlijs G. Filips tika norīkots uz 138. iznīcinātāju eskadriļu. Tur viņš pārkvalificējās no divcīņas He-51 uz mūsdienu vācu iznīcinātāju Bf-109. Drīz jaunais virsnieks devās atvaļinājumā un devās ceļojumā uz Itāliju DKW Meisterklasse, kur Dienvidtirolē viņš satika savu nākamo līgavu Katharinu Egger.
Sākoties Vācijas iebrukumam Polijā, G. Filipa iznīcinātāju eskadra aktīvi iesaistījās misiju veikšanā, lai aptvertu bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnas virs Polijas un Lietuvas Sadraudzības teritorijas. Pirmo uzvaru Filips izcīnīja 5. septembrī bez neviena šāviena. Cīņā ar Polijas lidmašīnu PZL P-24 vācu virsnieks veica asu manevru un sasniedza izdevīgu pozīciju, lai atklātu uguni, taču tajā brīdī poļu pilots izlēca no lidmašīnas ar izpletni, neiesaistoties kaujā ar viņu.. Šī uzvara tika nopelnīta leitnantam Filipam un 1939. gada 10. oktobrī viņš saņēma savu pirmo apbalvojumu - 2. pakāpes Dzelzs krustu.
Pēc tam viņa gaisa grupa tika pārcelta uz Rietumu fronti, kur novembra beigās cīņās ar Francijas gaisa spēkiem G. Filips zaudēja spārnu.
1940. gada 10. maijā Hitlers sāka īstenot Gelb plānu - Vērmahta iebrukumu Francijā. Kopš pirmās dienas leitnanta G. Filipa grupa piedalījās gaisa kaujās virs Francijas, un virsnieks sakrāja 4 uzvaras, par kurām 31. maijā viņš saņēma nākamo 1. pakāpes dzelzs krustu. Nākamajā dienā viņš tika paaugstināts par virsleitnantu, un viņš kļuva par "štāba" komandieri. Dunkirkas kaujā viņa eskadru pavadīja vācu bumbvedēji, kuri uzbruka Lielbritānijas ekspedīcijas spēkiem.
1940. gada 12. jūlijā sākās garā un asiņainā Lielbritānijas kauja. 1. augustā Hitlers izdeva direktīvu Nr. 17, kas noteica Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku sakāves un iznīcināšanas mērķi, pilnīgas gaisa pārākuma sasniegšanu un priekšnoteikumu nodrošināšanu operācijas Zeelove veiksmīgai veikšanai. 1940. gada 7. augustā cīņa par Lielbritāniju sasniedza kulmināciju, kad vācieši sarīkoja operāciju Ērgļu diena. Gandrīz visu diennakti vācu un britu piloti cīnījās debesīs virs Anglijas. 7. septembrī Vācijas gaisa spēki, nespējot sasniegt savus mērķus, sāka masveida bombardēšanas reidus Lielbritānijas pilsētās, īpaši Londonā. G. Filips personīgi veica 130 sorti un izcīnīja vairākas uzvaras.
27. septembrī par 15. uzvaru gaisa cīņās viņam tika piešķirta Luftwaffe Goda kausa izcīņa. No 20. oktobra līdz 20. uzvarai Lielbritānijas debesīs leitnants G. Filips tika apbalvots ar Bruņinieka Dzelzs krustu, kļūstot par 54. iznīcinātāju eskadriļas (pēc Hauptmaņa Dītriha Hrabaka) otro pilotu, kurš saņēma šo balvu.
Vācu Luftwaffe mēģinājums sagraut Lielbritānijas gaisa spēkus un piespiest salas iedzīvotājus padoties beidzās ar neveiksmi. Vācieši cieta milzīgus militārā aprīkojuma zaudējumus un, pats galvenais, ievērojamus zaudējumus pilotu personālā. 3. decembrī II./JG 54 tika nosūtīts uz Delmengorstu, lai atjaunotu kaujas spējas. Lielākā daļa pilotu devās atvaļinājumā uz Austrijas kalnu kūrortiem Kicbīeli. Hanss Filips devās atpūsties mājās un apmeklēja savu skolu, kur runāja ar skolēniem, runājot par savu kā kaujas iznīcinātāja pilota ikdienu.
1941. gada 15. janvārī tās vienība atgriezās Rietumu frontē uz Lemānu Sarti, uz dienvidrietumiem no Parīzes, kur pārņēma gaisa telpas aizsardzību virs Normandijas. Francijā vācu piloti atradās līdz 1941. gada martam.
1941. gada 6. aprīlī sākās operācija Aufmarsh 25 - Vērmahta iebrukums Dienvidslāvijā, un 54. kaujinieku eskadras galvenā daļa (pavēlniecība, II un III grupa) iesaistījās cīņā debesīs virs Belgradas. Vācu lidmašīnas cīnījās pret citiem vācu iznīcinātājiem Bf-109, kuri bija dienestā ar Dienvidslāvijas Karaliskajiem gaisa spēkiem. Uz viņa rēķina G. Filips parādījās divi notriektie Dienvidslāvijas "Messerschmitts", kurus viņš iznīcināja, operācijas otrajā dienā pavadot niršanas bumbvedējus "Stuka", tādējādi gūstot 25 uzvaras cīņās.
22. jūnijā pulksten 03.05 ar G. Filipa iznīcinātāju eskadras 120 lidmašīnām, uzsākot operāciju Barbarossa, šķērsoja padomju robežu un sāka cīņu ar padomju pilotiem.
1941. gada 24. augustā virsleitnants G. Filips savā kontā bija nolicis 62 ienaidnieka lidmašīnas, par ko viņam tika piešķirts Vācijas reiha augstākais apbalvojums - Bruņinieka krusts ar ozolkoka lapām. Viņš kļuva par šīs balvas 33. īpašnieku Vērmahtā. 27. augustā Fīrers personīgi pasniedza viņam šo goda balvu Hitlera galvenajā mītnē Volfschanzā”Rastenburgā.
1942. gada 14. februārī cīņās ar Sarkanās armijas gaisa spēku pilotiem I./JG 54 komandieris Hauptmans Franzs Ekkeris pazuda bez vēsts, un G. Filips tika iecelts par kaujas grupas komandieri 22. martā.
31. martā virsleitnants kļuva par Luftwaffe ceturto cīnītāju dūzi, gūstot 100 uzvaras gaisā.
1942. gada 29. jūnijā Filips tika apbalvots ar Vācijas zelta krustu.
1943. gada 14. janvārī pilota rēķinā bija 150 uzvaras gaisā. Februārī viņa grupa pārcēlās uz jaunāko Fw-190, un pēc tam, kad bija izgājuši šī kaujinieka atsvaidzināšanas kursus, visa grupa atgriezās Austrumu frontē.
1943. gada aprīlī viņš tika iecelts par Luftwaffe 1. iznīcinātāju eskadras komandieri, veicot uzdevumus, lai aizsargātu Vācijas gaisa telpu. Eskadronai bija vissvarīgākais uzdevums - aptvert svarīgus objektus, rūpnīcas, transporta mezglus, pilsētas un citus mērķus Vācijas ziemeļos no 8. amerikāņu gaisa spēku bombardēšanas.
1943. gada 2. maijā Filips nošāva savu pirmo lidaparātu rietumos kopš 1940. gada, kas bija viņa 204. uzvara, un 18. maijā viņš izcīnīja 205 uzvaras, taču drīz palika bez darbības aklās zarnas iekaisuma dēļ. Viņam tika veikta operācija un ārstēšana dzimtajā pilsētā Meisenā.
1943. gada 1. oktobrī Hanss Filips saņēma Obersta leitnanta militāro pakāpi.
Pēdējā cīņa
1943. gada 8. oktobrī ASV 8. gaisa spēki noorganizēja vēl vienu masveida reidu, kurā piedalījās 156 bumbvedēji, vairāk nekā 250 Thunderbolt iznīcinātāju pavadībā uz Vācijas pilsētām Brēmeni un Vegesaku.
Izlidojuši ienaidnieka virzienā, vācu piloti iesaistīja amerikāņu spēkus. Fw 190 A-6 iznīcinātāju grupa no Obersta leitnanta G. Filipa sadūrās ar ASV Gaisa spēku 56. iznīcinātāju grupu, mēģinot izlauzties cauri iznīcinātāju ekrānam līdz smagajiem bumbvedējiem "Flying Fortress". G. Filipam šajā kaujā izdevās notriekt vienu lidmašīnu. Tad no viņa tika saņemts pēdējais radio ziņojums spārna vīram: "Reinhardt, uzbrūk!" Tajā dienā Feldwebels Reinhards bija pēdējais, kurš redzēja, kā komandiera lidmašīna pazūd mākonī. Šajā cīņā Reinhardta lidmašīna tika notriekta, taču viņam izdevās veiksmīgi veikt ārkārtas nolaišanos. Vakarā viņš uzzināja, ka viņa saimnieks ir miris. Tiek uzskatīts, ka amerikāņu kaujinieks S Roberts notrieca 1. iznīcinātāju eskadras Obersta leitnanta G. Filipa komandieri. Džonsons, paspēja izlēkt no Fw 190 A-6, taču viņa izpletnis netika atvērts.
Nākamajā dienā viņa ķermenis tika atrasts un nogādāts Rheine Field Hospital. Pēcnāves pārbaudē tika atklāti ievērojami ķermeņa bojājumi, lūzumi, dziļas brūces un citi ievainojumi, tostarp plaši apdegumi, ieskaitot seju.
1943. gada 10. oktobrī mirušā Hansa Filipa līķis ar vilcienu tika nogādāts no Reinas uz Meisenu. 12. dienā Vermachtberichts ziņoja par viņa nāvi. 14. oktobrī notika svinīga apbedīšana, kurā piedalījās militārās, civilās un partijas vadības pārstāvji.
1973. gada 7. maijā viņa māte Alma Filipa tika apglabāta pie dēla kapa.
Interesanti fakti
Philip Me109 F-2 lidmašīnā, kalpojot 4 / JG54, atradās zīmējums un uzraksts "Hokus-Pokus-Rauch im Haus, schon sieht die Sache anders aus"
Aptuveni tulkots šādi: "Hokuss-fokuss mājā smēķē, tāpēc objekts ir kļuvis par citu!". Zīmējumā tika attēlots burvis, kurš ar burvestību salauza lidmašīnu.
Filipam bija divi īsspalvaini taksīši, kas viņu pavadīja visā karā.
