Ko Nesīs Krievijas Iestāšanās PTO

Ko Nesīs Krievijas Iestāšanās PTO
Ko Nesīs Krievijas Iestāšanās PTO

Video: Ko Nesīs Krievijas Iestāšanās PTO

Video: Ko Nesīs Krievijas Iestāšanās PTO
Video: "SILOVIKI" Krievijas varas elitē 2024, Aprīlis
Anonim

Līdz jūlija beigām jāstājas spēkā Krievijas starptautiskajām saistībām, kuras tā uzņemas kā jaunu pasaules tirdzniecības kluba PTO dalībvalsti. Pasaules tirdzniecības organizācija šodien apvieno vairāk nekā 150 valstis, kas veido gandrīz 95% no starptautiskās tirdzniecības apgrozījuma. Jautājums par to, kas dos Krievijai pievienošanos PTO, uztrauc daudzus tās pilsoņus.

Ko nesīs Krievijas iestāšanās PTO
Ko nesīs Krievijas iestāšanās PTO

Īsumā prognozējot situāciju, mēs varam teikt, ka patērētājiem būs vieglāk un ražotājiem grūtāk. Vietējais tirgus vairs nevarēs aizsargāt mākslīgi un ar administratīviem lēmumiem noteiktos fiksētos tarifus. Valsts varēs sniegt atbalstu noteiktiem uzņēmumiem ļoti ierobežotās robežās. Tas viss izraisīs dabisku tirgus konkurences pieaugumu.

Sagatavošanās periodā, kas ilgs no 3 līdz 7 gadiem, notiks daudzas izmaiņas, tāpēc nevajadzētu gaidīt strauju kvalitātes un cenu lēcienu. Bet Krievijas patērētājs varēs uzreiz redzēt dažas priekšrocības: paredzams, ka ievedamo automašīnu ievedmuitas nodoklis pirmajā reizē tiks samazināts no 30 līdz 25% no to vērtības, bet nākamajos gados 15%.

Arī uz pusi samazināsies maksimālā nodokļa likme no ārvalstīm importētajiem medikamentiem - no 10 līdz 5%, ievesto alu nodokļi samazināsies 30 reizes. Tomēr izmaiņas un pielāgojumi, ko veiks dzīve, visticamāk, kompensēs viens otru sagatavošanās periodā, un patērētājs nejutīs lielu atvieglojumu. Nodokļu samazināšana, dīvainā kārtā, Krievijas budžetam dod labumu: strādāt pēc pelēkām shēmām kļūst nerentabli, un ievestās preces likumīgā ceļā nonāks muitā.

Krievijas preču un pakalpojumu ražotājiem, kā arī ārvalstu uzņēmumiem, kas darbojas Krievijā, būs grūtāk. Piemēram, tie, kas strādā automobiļu rūpniecībā, zaudēs priekšrocības, kas saistītas ar rūpnieciskās montāžas režīmu, kurā tika izmantotas Krievijā ražotas detaļas.

Mašīnu būvētājiem būs grūti: lidmašīnu būve un lauksaimniecības tehnikas un aprīkojuma ražošana ir apdraudēta - šīs nozares ir ārkārtīgi nekonkurētspējīgas. Tirdzniecības tirgu zaudēšana apdraud ķīmijas, tekstila un metalurģijas nozares uzņēmumus. Tiks izspiestas bankas, apdrošināšanas sabiedrības un citas kredītorganizācijas - ārvalstu kapitāla daļa šajās nozarēs palielināsies no 25% līdz 50%.

Bet lauksaimniecības ražotājiem tas būs ļoti grūti. Tiesa, ir paredzēts, ka valdības subsīdiju apjoms šai nozarei palielināsies no 5 līdz 9 miljardiem ASV dolāru, taču tas ir pagaidu pasākums, ko aprēķina tikai pirmajiem diviem gadiem. Tad subsīdiju lielums tiks atjaunots iepriekšējā līmenī, un ražotājs atradīsies tādos pašos apstākļos, kad draudēs lēta produktu importa no ārvalstīm draudi.

Ieteicams: