Izmeklējot padomju atomu zemūdenes "Komsomolets" nāves cēloņus, tās apkalpes locekļi traģēdijā vainoja zemūdenes radītājus. Tie, gluži pretēji, redzēja notikušo kā apkalpes locekļu nepiedienīgās darbības sekas. Un patiesība bija kaut kur pa vidu.
Padomju atomzemūdene Komsomolets (K-278) tika palaista 1983. gada decembrī, piecus ar pusi gadus pirms briesmīgās traģēdijas. Tajā laikā tas bija vismodernākais kuģis savā klasifikācijā. Pietiek pateikt, ka komjaunatnei joprojām ir absolūtais niršanas dziļuma pasaules rekords - 1020 metri, lai novērtētu tā tehniskās iespējas. Turklāt šīs atomzemūdenes drošības sistēmas tajā laikā tika uzskatītas par vienām no labākajām pasaulē.
Ugunsgrēks pie "Komsomolets"
1989. gada 7. aprīlī pulksten 11.03 pulksteņa mehāniķa konsolē esošie instrumenti septītajā nodalījumā fiksēja strauju temperatūras paaugstināšanos līdz septiņdesmit grādiem pēc Celsija. Nevarēja būt šaubu - tas bija ugunsgrēks. Uz laivas tika izsludināts ārkārtas brīdinājums.
Apkalpes komandieris, kapteinis, 1. rangs Jevgeņijs Vaņins, pieņēma lēmumu nosūtīt kupenā LOH, tilpuma ķīmisko ugunsdzēsības sistēmu. Šajā sistēmā esošais freons parasti lokalizē jebkuru ugunsgrēku. Bet šoreiz notika nelabojams. Ugunsgrēks sabojāja LOCH gaisa vadu un saspiests gaiss nonāca avārijas nodalījumā, bloķējot freona padevi. Uguns uzliesmoja ar vēl lielāku spēku un izplatījās blakus esošajā sestajā nodalījumā. Darbojās reaktora avārijas aizsardzības sistēma, un laiva pilnībā zaudēja savu kursu.
Tad piektajā un ceturtajā nodalījumā bija uguns. Vertikālā stūre iestrēga, viens pēc otra instrumenti uz centrālā vadības paneļa nedarbojās.
"Komjauniešu" komandieris deva pavēli peldēt uz virsmas. Ar lielām grūtībām tas tika paveikts. Plkst. 11-20 Ziemeļu flotes galvenajai mītnei tika nosūtīts briesmu signāls. Viņš ir ļoti vājš, un viņi viņu varēja dzirdēt flotes galvenajā mītnē tikai stundu vēlāk.
Visu šo laiku apkalpe drosmīgi uzņemas zemūdenes glābšanu. Bet ne viņu centieni, ne palīdzība, kas nāca pa gaisu, neļauj nodzēst uguni. Pulksten 17-08 Komsomolets uz visiem laikiem nonāca zem ūdens
Negadījumu izmeklēšanas rezultāti
Tūlīt pēc komjaunības nāves PSRS Militārā prokuratūra izveidoja īpašu izmeklēšanas komisiju. Pirmkārt, izmeklētāji slimnīcā intervēja izdzīvojušos jūrniekus. Pēc viņu vārdiem tika apkopots aptuvens traģēdijas attēls.
Pirmās pretenzijas tika izteiktas dizaineriem, kuri izstrādāja šo zemūdenes modeli. Bet visi trūkumi, kas tika radīti komjauniešu dizainā, nebija pietiekami nozīmīgi, lai izraisītu šī kuģa nāvi.
Tāpat izrādījās, ka sešus mēnešus pirms traģēdijas "Komsomolets" tika veikta plānotā pārbaude, kurā tika atklāti nopietni rūpnīcas defekti. Tā, piemēram, tika atklāta freona noplūde no viņu LOCH avārijas ugunsdzēsības sistēmas. Tas ir, ugunsgrēka dzēšanas laikā Freons vispār nevarēja būt.
Kas attiecas uz pašas zemūdenes apkalpes rīcību kritiskā situācijā, speciālistiem par to ir daudz jautājumu. Izmeklētāju uzmanību piesaistīja žurnāls, kas, viņuprāt, pēc traģēdijas bija vai nu viltots, vai aizpildīts. Tā, piemēram, tika pilnībā pierādīts, ka ugunsgrēks 7. nodalījumā sākās un tāpēc tika atklāts daudz agrāk, nekā tas tika atzīmēts žurnālā. Turklāt izrādījās, ka saskaņā ar īpašās komisijas spriedumu par apkalpes gatavību šai kampaņai viņu nevajadzēja tajā uzņemt.
Acīmredzot visu šo apstākļu saplūšana noveda pie traģēdijas.
