Varbūt pasaulē nav nevienas valsts, kur nebūtu Nāves ceļa. Ceļš, kad iebraucis, nekad vairs nevar atgriezties. Par šādiem ceļiem no bērnības folklora mums stāsta par Ivana Careviča pasaku: “Ceļu un ceļu atzarojumā atrodas pravietiskais akmens un uz tā uzraksts:“Ja jūs ejat pa labi, jūs zaudēsiet zirgu, jūs izglābs sevi; jūs ejat pa kreisi - jūs zaudēsiet sevi, jūs izglābsit zirgu; ja jūs ejat taisni, jūs zaudēsiet sevi un savu zirgu."
Slavenākie Nāves ceļi atrodas četrās valstīs: Bolīvijā, Meksikā, Taizemē un Krievijā - Lytkarino.
Pelēkā senatne
Senākais Nāves ceļš jeb, kā to sauc arī, Mirušo ceļš jeb Piena ceļš atrodas Meksikā un ir viens no noslēpumainākajiem pieminekļiem, ko mums atstājusi maiju Indijas civilizācija. Tas iet starp piramīdām, kas ir daudz vecākas nekā ēģiptiešu - vietā, ko indiāņu valodā sauc par Teotihuacan. Tās garums ir 5 kilometri, un platums ir no 50 līdz 100 metriem.
Mirušo ceļš atrodas starp divām piramīdām kompleksā, ko sauc par spalvaino čūsku. Pastāv pieņēmums, ka Mirušo ceļa zonā zem joprojām neizraktajiem pilskalniem ir vēl vairākas piramīdas, kas simbolizē senajiem indiešiem zināmās Saules sistēmas planētas - Plutonu un Neptūnu. Viss Indijas piramīdu komplekss noslēpumaini atbilst Ēģiptes piramīdkompleksam no Gīzas ielejas, kā arī norāda Oriona joslā esošo trīs zvaigžņu atrašanās vietu zvaigžņu kartē. Ceļa malās ir mazas piramīdas ar četrkārtīgu pakāpienu skaita pieaugumu. Tās gals ved uz Mēness piramīdas pakāpieniem.
Saskaņā ar leģendu, Ceļš ir ceļš, kas sastāv no šūnām, tāpat kā katra cilvēka dzīvība uz Zemes, kuru viņš iziet cauri skaidrai apziņai. Visas šūnas ir simetriskas, bet mēs paši izvēlamies pusi, pa kuru ejam, un piepildām šīs šūnas ar saturu, kuru izvēlamies pa ceļam. Turklāt simetrija simbolizē to, ka jums ir jāiet pa šo ceļu kopā.
20. gadsimta kara ceļi
Viens no tiem atrodas Bolīvijā un ir vietējais orientieris. Bolīvijas Nāves ceļš savieno La Pazu Altiplano augstienē ar Coroico Amazones džungļos. Augstuma atšķirība no viena punkta uz otru ir 3450 metri, un klints sasniedz vairāk nekā 600 metrus, savukārt paša ceļa platums nav lielāks par trim metriem. Ceļu pagājušā gadsimta 30. gados uzcēla Paragvajas karagūstekņi. Divām automašīnām to ir gandrīz neiespējami izbraukt, tāpēc šobrīd to izmanto velosipēdisti, nevis pa ceļu. Un agrāk, aktīvi lietojot, gadā tajā mira līdz 300 cilvēkiem.
Vēl viens militārais nāves ceļš - dzelzs ceļš - tika uzbūvēts uz vairāk nekā simts tūkstošu cilvēku kauliem. Tās būvniecību Otrā pasaules kara laikā organizēja Japānas impērijas pilsēta. Tas kursē starp Bangkoku (Taizeme) un Rangūnu (Birma). Būvniecībā piedalījās Āzijas notiesātie un antihitleriskās koalīcijas karagūstekņi. Ceļa kopējais garums ir 415 kilometri, no kuriem gandrīz 13 kilometri ir tilti. Taizemes un Birmas dzelzceļa būve tika pasludināta par kara noziegumu.
Nāves ceļš Krievijā
Krievijā ir vairākas slavenas vietas, kuras var pretendēt uz Nāves ceļa titulu, taču slavenākā no tām, iespējams, ir "Nāves ceļš" Litkarīno.
Nāve var sekot jebkurā no 5 kilometriem šosejas posmā no Novoryazanskoye šosejas līdz ieejai Lytkarino. Kāds ir šī maršruta posma nāves cēlonis, tas ir noslēpums gan zinātniekiem, gan ekstrasensīvas uztveres piekritējiem. Neatkarīgi no tā, vai kāzu dienā nejauši nogalinātās līgavas lāsts, vai ģeoloģiskā plaisa, ir šāda ietekme uz satiksmes dalībniekiem, taču fakts paliek fakts - tieši šeit notiek rekordliels ceļu satiksmes negadījumu skaits.
Un nozīme senās krievu folklorā ir vienkārša: izvēlētie ceļi var būt dažādi, taču ir neizbēgami, ka bez zaudējumiem uz tiem nav iespējams iztikt. Un tas ir tik sakārtots virs zemes, ka Nāves ceļš var kļūt par Dzīvības ceļu.
