Ritenis kā disks, kas rotē uz ass, ir piedziņas ierīce, kas ļauj pārvietot lielas slodzes ar mazāku piepūli. Šis ir viens no senākajiem cilvēces izgudrojumiem, kas līdz mūsdienām saglabājies praktiski nemainīgs.
Instrukcijas
1. solis
Arheologi riteņa izgudrošanu datē ar 5. tūkstošgades pirms mūsu ēras pēdējo ceturksni. Agrākie riteņu modeļi tika atrasti Rumānijā un Ukrainā. Vēlāk atradumi tika veikti Polijā, Vācijā, Melnās jūras ziemeļu reģionā. Mesopotāmijā līdz 2700. gadam pirms mūsu ēras jau bija izplatījušies rati, kas bija attēloti zīmējumos un atrasti šumeru ķēniņu apbedījumos.
2. solis
Dienvidu Urālos II tūkstošgadē pirms mūsu ēras parādījās uzlabots modelis - spieķu ritenis. Tajā pašā laikā Mazāzijā tika izgudrots ritenis ar rumbu un izliektu loku. Pēc tūkstoš gadiem ķelti sāka izmantot metāla loku ap riteni, lai palielinātu savu ratu izturību, gumijas riepas šo funkciju veic mūsdienu automašīnās, ratiņos un velosipēdos.
3. solis
Ritenis tika izmantots ne tikai transportā. To atrada dzirnavās, podnieka ritenī, vērpšanas ritenī un vēlāk dažādās ražošanas mašīnās un raktuvēs. Tomēr tā galvenā funkcija joprojām bija lielu kravu pārvadāšana lielos attālumos pa sauszemi. Arī riteni izmantoja militāros jautājumos. Kara rati bija visuresoši visā senajā pasaulē, sākot no Tuvajiem Austrumiem līdz Britu salām.
4. solis
Ritenis ievērojami samazina enerģijas patēriņu kravas pārvietošanai pa sauszemi. Ritenis kļūst par vienkāršāko mehānismu, ja tā centrs ir novietots uz fiksētas vai rotējošas ass. Ja ass savieno divus riteņus, tad to rotācija notiek tā, it kā tie būtu viens korpuss. Šo vienkāršo mehānisko ierīci joprojām izmanto automašīnās.
5. solis
Riteņa ass tiek izmantota, lai iegūtu mehāniskas priekšrocības, palielinot pielietoto spēku ar griezes momentu. Vagona saķere ar zemi notiek tikai gar riteņu zolēm, kas transportlīdzeklim veic atbalsta sistēmas funkciju, kas ievērojami samazina enerģijas zudumus kustības laikā.
6. solis
Riteņa nozīmīgā loma ekonomiskajā sfērā atspoguļojas tā metaforiskajā deifikācijā. Dažādās kultūrās tas simbolizē saules kustību. Budismā tas personificē likumu un patiesību, Visuma pilnību un simetriju, mierīgas pārmaiņas. Spārnotais ritenis ir ātruma simbols, un kara ratu ritenis ir saistīts ar valdīšanu un varu. Seno grieķu un romiešu mitoloģijā sešu spieķu ritenis ir Zeva vai (romiešu valodā) Jupitera atribūts.