Kritiskā brīdī viņš piegādāja tvaikonim buras un droši pabeidza reisu. Viņa nepatika pret Čeļuskinas ledlauzi ļāva nepalaist garām brīdi, kad kuģis nokāpa, un izglābt cilvēkus.
Cilvēkus, kuri savu dzīvi veltījuši mīļotajam darbam, var saukt par laimīgiem. Arī šis bija mūsu varonis. Viņa biogrāfijā bija Arktika, kā arī daudzi piedzīvojumi un izmantojumi, ko viņš paveica, pildot savu pienākumu.
Bērnība
Voroņinu ģimene dzīvoja Sumy Posad Arhangeļskas provincē. Ivans bija iedzimts pomors, viņš paņēma sievu no ģimenes, kas bija slavena arī ar drosmīgiem jūrniekiem. Tiesa, laulātie nedzīvoja labi - makšķerēšana nedeva daudz ienākumu. Viņiem bija seši bērni, un visi bija zēni. Volodja ir dzimusi 1890. gada oktobrī.
Kad dēliem bija astoņi gadi, viņu tēvs viņus aizveda līdz jūrai. Māte apstiprināja šo audzināšanu. Viņa pieprasīja Volodjai dienēt flotē un pretoties kārdinājumiem atrast ienesīgāku biznesu uz sauszemes. Pusaudža gados viņš iestājās burukuģī, kas kuģoja pa ziemeļu upēm. Jaunais jūrnieks izcēlās ar drosmi un atjautību, komandai viņam pietika.
Jaunatne
Vladimirs nevarēja palaist garām iespēju veidot jūrnieka karjeru. 1912. gadā viņš pabeidza jūrniecības skolu dzimtajā zemē. Ieguvis izglītību, puisis devās kā kapteinis uz Belomorskaya līnijas kuģiem. Tagad tās nebija buru laivas, bet tvaikoņi. Reiz viņam pat tika uzticēts vadīt kuģi, pa kuru ceļoja galminieki, kas apmeklēja ziemeļus.
1916. gadā Volodja saņēma Arhangeļskas jūrskolas diplomu un Fjodora Čižova tvaikonī brauciena laikā viņš parādīja drosmi cīņā ar vāciešiem. Izcēlās revolūcija, kad kadža no partijām, kas cīnījās par varu, vēlējās saņemt atbalstu no īstajiem sava amata meistariem. Voroņins juta līdzi boļševikiem. 1918. gadā viņam piedāvāja iegūt jūras kapteiņa kvalifikāciju un vadīt tvaikonis, kurā viņš kalpoja. Jūrnieks bija pārliecināts, ka var tikt galā ar uzdevumu, viņš sāka darbu un attaisnoja uzticību.
Pētnieks
Vladimiram Voroņinam tika uzticēti atbildīgākie un interesantākie uzdevumi. Pēc 1920. gada viņš piedalījās trīs izpētes ekspedīcijās Karas jūrā. Kad 1928. gadā tika meklēti Umberto Nobile un viņa biedri, mūsu varonis vadīja ledlauzi Georgiju Sedovu, meklējot avārijā cietušos gaisa balonistus. 1932. gadā viņš ar Aleksandra Sibiryakova kuģi izbrauca visu Ziemeļu jūras ceļu; pēdējās jūdzes bija pārklātas ar mājās gatavotu buru.
Jūras vilka rēķinā bija veiksmīgas kampaņas un ģeogrāfiski atklājumi. Viņš satika daudzus slavenus polārpētniekus. 1933. gada sākumā Voroņins saņēma vēstuli no sava drauga Oto Šmita. Viņš lūdza kapteini pārņemt vadību jaunajā Arktikas kuģī ar nosaukumu "Čeļuskins".
Ledus epopeja
Kapteinim uzreiz nepatika kuģa tehniskās īpašības, kuras viņš strupi paziņoja. Šmits dalījās ar savām bailēm un vēl vairāk uzstāja, lai Voroņins būtu jūrnieks. Speciālists prata atrast pareizos argumentus - jūrnieks piekrita. 1933. gada augustā Čeļuskins atstāja Murmansku uz Vladivostoku. Līdz ziemai kuģis Čukču jūrā bija iesprostots ledū.
Kapteinis un ekspedīcijas vadītājs paredzēja iespēju ekipāžai piezemēties uz ledus un sagatavojās evakuācijai. Ar visu neapmierinātais Voroņins nevarēja nepamanīt brīdi, kad āda ieplaisāja un tvaikonis sāka grimt ūdenī. 1934. gada sākumā čeļuskinieši izkāpa no kuģa, zaudējot tikai vienu cilvēku. Drīz viņiem palīdzēja aviatori. Voroņins un Šmits pēc jūras paradumiem bija iecerējuši kā pēdējie atstāt nometni, bet Oto Julijevičs smagi saslima un tika izvests agrāk. Mūsu varonis izpildīja savu solījumu sev.
Stāsts turpinās
Par dzīvību glābšanu un dzelzs disciplīnas un optimisma uzturēšanu uz ledus kapteinim Voroņinam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa nosaukums. Viņš nelika gulēt uz lauriem, viņš turpināja virzīties ziemeļu jūrās pa Ermak ledlauzi. Vienīgais, ko jūrnieks mainīja, bija viņa dzīvesvieta, viņš pārcēlās uz Ļeņingradu. Iemesls bija personīgā dzīve - sieva gribēja dzīvot lielā pilsētā. Jaunā, plašā dzīvoklī Voronins uzņēma polārpētniekus, kuriem vajadzēja palīdzību.
Sākoties Lielajam Tēvijas karam, kaujas pienākumus sāka pildīt Vladimirs Ivanovičs. Kopš 1938. gada viņš vadīja visspēcīgāko ledlauzi "I. Staļins ". Uz šī kuģa kapteinis pavadīja sabiedroto karavānas uz padomju ostām un veica reisus pa Ziemeļu jūras ceļu. Cīnīties ar ikdienas dzīvi nebija viegli, un bieži vien no traģēdijas varēja izvairīties tikai tāpēc, ka mūsu varonis stāvēja uz kapteiņa tilta.
Ar jūru mūžīgi
Vladimirs Voroņins svinēja uzvaru ziemeļos. Par kara laikā izrādīto drosmi viņam tika piešķirti vairāki augsti apbalvojumi, 1946. gadā viņš tika ievēlēts PSRS Augstākajā padomē. Kapteinis floti nepameta. Visi viņa brāļi bija viņam līdzvērtīgi rangā un kalpoja arī uz kuģiem. Vladimirs vadīja Ziemeļjūras flotes flagmani. Brīvajā laikā viņš nodarbojās ar literāru radīšanu - pierakstīja dzimtās zemes leģendas un savas atmiņas par kampaņām.
1952. gada oktobrī es. Staļins palīdzēja kuģu karavānai, kas dodas uz Diksonas salu, atbrīvoties no ledus gūsta. Kuģi komandēja Vladimirs Voroņins. Kapteinis nomira, tiklīdz uzdevums tika izpildīts. Viņa ieguldījumu Arktikas izpētē var novērtēt, kartē meklējot pēc viņa nosauktiem ģeogrāfiskos objektus. Ir tādi cilvēki, un viņu ir daudz.
