1912. gada 14. aprīļa naktī bēdīgi slavenais transatlantiskais laineris Titāniks sadūrās ar aisbergu. No uz kuģa esošajiem 2206 cilvēkiem izdzīvoja tikai 705. Viena no laimīgākajām bija 22 gadus vecā brita Elsija Bovermana.
Traģēdija un pestīšana
1912. gada 10. aprīlī Elsija Baurmane un viņas māte atstāja Angliju, lai šķērsotu Atlantijas okeānu ar tā laika lielāko kuģi Titāniks. Amerikā un Kanādā, kur meitenes devās, ģimene un draugi viņus gaidīja.
Lielbritānijas laineris "Titanic" Foto: Francis Godolphin Osbourne Stuart
Protams, šī konkrētā kuģa izvēle nebija visveiksmīgākais lēmums. Bet Bowermana un viņas māte kā pirmās klases pasažieres būs galvenās pretendentes uz glābšanas laivas rindu.
Agri 15. aprīļa rītā Elsija un viņas māte ar kuģi Nr. 6 pameta Titāniku. Laiva varēja uzņemt 65 cilvēkus, bet tā vietā bija tikai divi vīrieši, zēns un 21 sieviete. Viens no viņiem bija slavenā "nogremdējamā" Mollija Brauna.
Vēlāk Elzija Bowermana dalījās atmiņās par šīs dienas notikumiem: “… klusumam, kas sekoja pēc dzinēju apturēšanas, sekoja pārvaldnieka klauvēšana. Viņš pavēlēja mums doties uz klāja, ko mēs arī izdarījām. Pēc tam tika palaistas glābšanas laivas, un mums lika pēc iespējas ātrāk airēt no lainera. Ļoti dīvaini bija airu izvilkšana ledus ieskautā Atlantijas okeāna vidū. Bowermanu un pārējos vēlāk izglāba Karpati.
Atbalsts sieviešu vēlēšanu tiesībām
WSPU vadītāju foto: nezināms autors Avots:
Pirms ceļojuma pa Titāniku Elsija Bowermana aktīvi piedalījās valsts politiskajā dzīvē. Kā studente Kembridžas universitātes Gurtonas koledžā viņa iestājās par sieviešu tiesībām. 1909. gadā meitene iestājās Sieviešu sociālajā un politiskajā savienībā (WSPU). Viņas grupa, kuru vada Emmeline Pankhurst, cīnījās par sieviešu vēlēšanu tiesībām Anglijā. Pēc neveiksmīgā ceļojuma pa Titāniku viņa turpināja savu darbību šajā organizācijā.
Kalpošana 1. pasaules kara laikā
Sākoties Pirmajam pasaules karam, politiskā situācija Anglijā mainījās. Sekojot citu WSPU dalībnieku vadībai, Bowerman atkāpās no cīņas par sieviešu vēlēšanu tiesībām, lai sniegtu savu ieguldījumu savas valsts atbalstam. Viņa pievienojās Skotijas sieviešu slimnīcai un devās uz Rumāniju.
Galu galā meitene nokļuva Krievijā. Viņa bija Sanktpēterburgā līdz oktobra revolūcijas sākumam. Vēlāk Bowermans aprakstīja notikumus, kas notika 1917. gada martā: “… liela satraukums uz ielas. Bruņoti karavīri un civiliedzīvotāji visur, soļojot augšup un lejup. Starp tām steidzas bruņumašīnas. Pēkšņi uzmanība tika pievērsta mūsu viesnīcai un blakus esošajai mājai. Uz abām ēkām lija šāvieni, jo policijai vajadzēja atrasties augšējos stāvos."
Juridiskā karjera
Pēc Pirmā pasaules kara beigām Elsija Bowermana atgriezās Anglijā. Šajā laikā sievietes sievietes valstī pavēra jaunas iespējas. Piemēram, 1919. gadā likums ļāva sievietēm praktizēt grāmatvedību un jurisprudenci, kas iepriekš bija aizliegta.
Bowermans izmantoja šīs izmaiņas un apmācījās kļūt par juristu. 1924. gadā viņa tika uzņemta advokatūrā. Bowermana kļuva par pirmo advokāti sievieti, kura praktizējās slavenajā Londonas tiesu namā Old Bailey.
Otrais pasaules karš un ANO
"Sarkanā armija" 1941-1945 Foto: Temins Viktors Antonovičs
Sākoties Otrajam pasaules karam, Elsija Bowermana atkal nepalika malā. Viņa devās uz brīvprātīgo dienestu sievietēm, saņemot amatu Informācijas ministrijā. Viņa bija arī sadarbības virsniece no 1941. līdz 1945. gadam.
Pēc kara beigām tika izveidota Apvienoto Nāciju Organizācija.1947. gadā Bowermans saņēma atbalstu ANO Sieviešu statusa komisijas izveidē.
Atkal atklāts portrets
Nesen tika atklāts un izsolē izlikts neliels Elsijas Bowermana portrets, kurš nomira 1973. gadā. Izsoles laikā izrādījās, ka izsolītājs Timotijs Medhursts bija Roberta Hičensa, kvartālmeistara, kas kopā ar Bovermanu bija sestajā laivā, mazmazmazmazmazdēls.
Pirms izsoles Medhursts sacīja, ka ir pārsteidzoši redzēt to pašu kundzi, kura pirms vairāk nekā simts gadiem paskatījās uz savu vecvectēvu glābšanas laivā Atlantijas okeāna vidū.
Titānika avota pārdzīvojušie pasažieri:
Pēkšņi atklātā saikne ar Titāniku atkal atgādināja tos, kuriem izdevās izdzīvot tajā briesmīgajā naktī, turpināja veidot savu karjeru, kalpot savai valstij. Un padomājiet par to, ko varētu sasniegt šī lainera pasažieri, kuri nekad neizkāpa no krasta.
